F1 | McLaren präsentiert den x2-Prototyp, die Formel 1 der Zukunft

Das englische Team präsentierte eine aktualisierte Version seines MP4-X

F1 | McLaren präsentiert den x2-Prototyp, die Formel 1 der Zukunft

Heute präsentierte McLaren seine aktualisierte Version des Prototyps, mit dem das englische Team die Zukunft der Formel-1-Einsitzer sieht, den McLaren x2. Ein Projekt, das 2015 geboren wurde, als das Konzept des MP4-X vorgestellt wurde, eines hochmodernen Einsitzers, der auf dem Papier alle neuesten Technologien genutzt hätte, um das Aussehen und die Sicherheit der Autos zu verbessern, wie John sagte Allert, Group Brand Director von McLaren: „Wir wollten einen Sprung in die Zukunft wagen. Kombination einiger Elemente der Formel 1, wie Geschwindigkeit und Leistung, mit anderen Elementen aufstrebender Sportarten, wie dem geschlossenen Cockpit zur Verbesserung der Sicherheit und der Hybridtechnologie. Wir gehen davon aus, dass die Formel 1 in Zukunft zu einem spannenden Schaufenster für Hightech wird.“

Der neue x2 ist dem MP4X-Konzept sehr ähnlich, verfügt jedoch über kleine mechanische/aerodynamische Verbesserungen und eine komplett überarbeitete Lackierung, ähnlich der, die auf den aktuellen 2018-Einsitzern des englischen Teams vorhanden ist, mit Papaya-Orange als Protagonist und einem Hauch von Blau auf den Flügeln. Zu den Verbesserungen, die McLaren für seine Energie aus dem Hybridteil und aus dem Solarenergiesystem erdacht hat, gehört. Tatsächlich könnte der x2 auch auf den Beitrag einiger Solarpaneele auf der Oberfläche zählen, die entweder in das Hauptsystem integriert oder als Boost verwendet werden könnten, beispielsweise für Push-to-Pass in IndyCar. Weitere Merkmale des neuen Prototyps wären eine stärkere Nutzung des Bodeneffekts im Vergleich zu heutigen Autos sowie eine aktive Aerodynamik (heute in der Formel 2 verboten, mit Ausnahme von DRS), mit an den Kotflügeln angebrachten Sensoren, die die Karosserie überwachen und so für mehr sorgen könnten aerodynamische Belastung in den Kurven und dann eine entspanntere Abstimmung auf den langen Geraden.

 

 

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