F1 | McLaren, keine Teambestellung. Brown: „Wir haben immer daran geglaubt, zwei Nummer Eins zu haben“
Der CEO von Woking besprach, was in Monza zwischen Norris und Piastri passiert ist
Monza könnte sicherlich McLarens Rennen der Reue darstellen. Das Team aus Woking konnte, wie bereits in anderen Saisonabschnitten, die Überlegenheit, die es im Qualifying am Sonntag gezeigt hatte, nicht ausnutzen. Tatsächlich schloss das englische Team nach dem Doppelsieg am Samstag durch Lando Norris und Oscar Piastri den Großen Preis von Italien auf den Plätzen zwei und drei ab, was sich über die Ein-Stopp-Strategie von Ferrari lustig machte, die auf die oberste Stufe des Podiums kletterte zu Hause bei einem außergewöhnlichen Charles Leclerc.
Nicht nur Strategie, sondern auch suboptimales Management der Fahrer, die sich weiterhin gegenseitig herausfordern, wie es in Monza passiert ist. Zak Brown besprach das Überholen von Piastri auf Norris, das das Rennen des Engländers und damit auch das des Teams beeinflusste, mit dem amerikanischen Manager, der erklärte, dass die Idee des Woking-Teams darin besteht, seine Piloten weiterhin zu konkurrieren, ohne jedoch übermäßige Risiken einzugehen Unfälle verursachen.
McLaren ist derzeit Zweiter in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft, nur acht Punkte hinter Red Bull, der gleiche Platz, den Norris in der Fahrer-Weltmeisterschaft einnimmt, wo allerdings noch 62 Punkte aufzuholen sind, die auf Max Verstappen zurückzuführen sind.
„Es war ein aggressiver Schachzug von Piastri“, sagte Brown gegenüber Sky Sports F1. „Ihr Start war fantastisch, und das hatten wir besprochen, in gewisser Weise hintereinander zu stehen und sich auszubreiten, um sicherzustellen, dass niemand sonst überholen konnte.“ Ich denke, Lando war von diesem Schachzug wahrscheinlich überrascht. Er dachte, er würde einen Doppelpass machen und sehen, ob wir eine kleine Lücke schließen könnten. Das werden wir intern besprechen.
Brown sprach dann weiter über seine beiden Fahrer und sagte: „Die Papaya-Regeln lauten: Er ist dein Teamkollege, fahre hart mit ihm, fahre fehlerfrei mit ihm, fass ihn nicht an, und schon ist es passiert.“ Es war ein aggressives Überholen, darüber reden wir noch, es war von der Boxenmauer aus etwas beunruhigend, aber eigentlich ist es nur Respekt vor dem Teamkollegen. Auch Lando erwischte in dieser Kurve einen schlechten Ausgang, daher wäre es schön gewesen, wenn sie etwas länger einen Doppelpass machen würden. Sie haben sich nicht berührt, es war ein aggressiver, aber sauberer Pass.“
Der CEO von Woking fügte dann hinzu: „Sie sind beide junge Fahrer, die gewinnen wollen. Wir haben immer daran geglaubt, zwei Nummer eins zu haben. Das war schon immer McLarens Weg. Es kann schwierig sein, damit klarzukommen. Das haben wir bei Senna und Prost gesehen.“ Sie verstehen sich wirklich gut, sie fahren sauber gegeneinander und es ist eine Philosophie: Sind Sie ein Ein-Wagen-Team oder ein Zwei-Wagen-Team? Am einfachsten wäre es für Lando gewesen, wegzulaufen und dann nicht an der Boxenmauer stehen und schwierige Entscheidungen treffen zu müssen, aber Andrea Stella und ich fahren ein Rennen nach dem anderen.“
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