F1 | McLaren, Andrea Stella neuer Rennleiter

„Mit James Key, Piers Thynne und Andrea Stella habe ich eine sehr starke Truppe an Leuten, die mir unterstellt sind“, sagte Woking-Teamchef Andreas Seidl

F1 | McLaren, Andrea Stella neuer Rennleiter

McLaren erneuert weiterhin sein technisches/sportliches Management. Die englische Mannschaft ist tatsächlich aufgestiegen Andrea Stella als neuer Rennleiter, eine Position, die bis 2018 der Franzose Eric Boullier innehatte.

Der 48-jährige italienische Ingenieur, der 2015 zusammen mit Fernando Alonso, beide von Ferrari, nach Woking kam, wird an der Spitze einer der drei Schlüsselabteilungen von McLaren stehen: der Rennstreckenleistung. Die anderen beiden Bereiche stehen unter der Leitung von James Key (technischer Leiter) und Piers Thynne (Produktionsleiter), alle unter der Aufsicht des technischen Teamchefs Andreas Seidl.

"Motorsport ist ein Mannschaftssport. Du schaffst es nie alleine – Seidl selbst gab zu –. Ich habe eine sehr starke Truppe an Leuten, die mir unterstellt sind, mit James Key als technischem Direktor, Piers Thynne als Produktionsdirektor und Andrea Stella als Renndirektor. Ich habe volles Vertrauen in sie und sie haben meine volle Unterstützung. Es ist von entscheidender Bedeutung, Menschen zu befähigen, sie zu ermutigen, Entscheidungen zu treffen, ihnen das Eingehen von Risiken zu ermöglichen und sie zu unterstützen, wenn dies geschieht. Der einzige Weg, sich als Team zu verbessern und zu verbessern".

Nach den schwierigen vergangenen Saisons war 2019 das beste Jahr für McLaren seit Beginn der Hybrid-Ära. Tatsächlich beendete das britische Team die Weltmeisterschaft auf dem vierten Platz in der Konstrukteurswertung.

Seidl sagte über die nächste Meisterschaft: „An den Regeln ändert sich nicht viel, daher muss es unser Ziel sein, uns weiterhin schrittweise zu verbessern. Wir müssen den Kopf unten halten. Wir haben noch viel zu tun. Wir sind in der letzten Saison mehr als 1,5 Sekunden von der Pole gestartet und gegen Ende des Jahres lagen wir innerhalb von acht Zehnteln. Es ist immer noch eine große Lücke, die wir schließen müssen".

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