F1 | Mario Isola, Pirelli: „Wir sind mit den Ergebnissen dieser vier Tage zufrieden“

Der Rennleiter: „Das Ziel ist es, Reifen zu entwickeln, die weniger abbauen und es den Fahrern ermöglichen, Druck auszuüben. Und das haben wir gesehen und werden es auch weiterhin sehen.“

F1 | Mario Isola, Pirelli: „Wir sind mit den Ergebnissen dieser vier Tage zufrieden“

Die ersten vier Testtage vor der Saison endeten heute F1 auf der katalanischen Rennstrecke von Montmelo. Auf der Strecke wurden in diesen vier Tagen 3185 Runden gefahren, also insgesamt 14.826 km.

Von Montag bis Mittwoch konnten die Fahrer die neuen Reifen testen Pirelli breiter von trocken erstmals auf den 2017er Einsitzern, die sie heute auch zum ersten Mal getestet haben Abdeckungen da nass, voll nass und mittelschwer.

Mario Isola, Pirelli-Rennleiter: „Wir sind mit den Ergebnissen dieser vier Tage zufrieden. Nach dem, was wir bisher analysieren konnten, entspricht das neue Produkt unseren Erwartungen. Für 2017 hat uns der Sport gebeten, Reifen zu entwickeln, die weniger abbauen und es den Fahrern ermöglichen, so viel wie möglich zu pushen. Und das ist es, was wir in diesen vier Testtagen gesehen haben und was wir auch in der zweiten Sitzung sehen werden. In dieser ersten Testsitzung zeichnete sich eine starke Verkürzung der Rundenzeiten ab. Das gesetzte Ziel beinhaltete eine Verbesserung der Rundenzeiten um 5 Sekunden im Vergleich zu Barcelona 2015. Gestern fuhr Valtteri Bottas die Bestzeit von 1.19.705:2015 auf Ultrasoft-Reifen. Wenn man bedenkt, dass die Pole-Position 1.24.681 hier in Barcelona bei 2017 lag, würde ich sagen, dass wir am Ziel sind. Heute haben wir auch zum ersten Mal die neuen Regenreifen der Einsitzer des Jahres 65 auf der Strecke gesehen. Die Kombination aus neuen Abmessungen und neuen Designs führt dazu, dass die Abflusskapazität der neuen Cinturato Full-Reifen von 85 auf 300 Liter Wasser pro Jahr gestiegen ist Sekunde pro Rad, bei 25 km/h, und der der neuen Cinturato Intermediates ist von 30 auf 7 Liter gestiegen. Bis zum Beginn der nächsten Sitzung, die für den 10. bis XNUMX. März geplant ist, müssen unsere Ingenieure noch viele Daten analysieren.“

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