F1 | Die Ehrenliste der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft wurde auf 2024 aktualisiert

F1 - Die 1958 ins Leben gerufene Herstellermeisterschaft ist die höchste Anerkennung für Teams, denen es gelungen ist, technisches Können, Innovation und Strategie zu vereinen. Dieser Titel belohnt nicht nur die Fahrer, sondern auch die Arbeit von Ingenieuren und Technikern, die zum Erfolg auf der Strecke beitragen.

Vanwall war das erste Team, das die Meisterschaft gewann und markierte damit den Beginn einer neuen Ära. In den 60er Jahren zeichneten sich Ferrari, Lotus und Cooper durch ihren Einfallsreichtum und ihre Fähigkeit aus, sich an eine sich verändernde Landschaft anzupassen. Besonders relevant war der Beitrag von Brabham, der das Autodesign mit bahnbrechenden Lösungen revolutionierte und seinem Gründer Jack Brabham sowohl als Fahrer als auch als Hersteller zum Triumph verhalf.

McLaren bricht die Dominanz von Red Bull

In den 70er und 80er Jahren entstanden neue Spieler wie Tyrrell, McLaren und Williams. Diese Teams, die oft von erstklassigen Motorsportpartnern wie Honda und Renault unterstützt werden, haben revolutionäre Technologien eingeführt, von Kohlefaser-Chassis bis hin zu Turbomotoren. Ferrari war weiterhin konstant präsent und wechselte sich mit anderen Teams an der Spitze ab.

Der Beginn des neuen Jahrtausends war geprägt von der Dominanz des Teams aus Maranello, das dank einer Kombination aus Zuverlässigkeit, Strategie und Talent sechs Titel in Folge gewann. Anschließend definierte Red Bull den Wettbewerb neu und verfolgte einen innovativen Ansatz sowohl aus aerodynamischer Sicht als auch im Rennmanagement.

Mit der Einführung von Hybridantriebseinheiten hat Mercedes in sieben aufeinanderfolgenden Saisons eine nahezu absolute Kontrolle durchgesetzt, die Grenzen der Technik erweitert und sich schnell an immer komplexere Vorschriften angepasst. In den letzten Jahren hat Red Bull die Führung zurückerobert und bewiesen, dass Innovation und Teamwork weiterhin der Schlüssel zum Erfolg sind. Dieselben Qualitäten, die dazu führten, dass McLaren dieses Jahr die höchste Anerkennung erhielt, nach einer seit 1998 andauernden Dürre, am Ende einer Saison, die einen Schlag auf Schlag mit Ferrari erlebte und der erst im letzten Test der Saison in Abu Dhabi gelöst werden konnte .

Die Ehrentafel der Formel-1-Konstrukteursweltmeister von 1958 bis 2024

1958: Vanwall
1959: Cooper-Climax
1960: Cooper-Climax
1961:Ferrari
1962: BRM
1963: Lotus-Climax
1964:Ferrari
1965: Lotus-Climax
1966: Brabham-Repco
1967: Brabham-Repco
1968: Lotus-Ford
1969: Matra-Ford
1970: Lotus-Ford
1971: Tyrrell-Ford
1972: Lotus-Ford
1973: Lotus-Ford
1974: McLaren-Ford
1975:Ferrari
1976:Ferrari
1977:Ferrari
1978: Lotus-Ford
1979:Ferrari
1980: Williams-Ford
1981: Williams-Ford
1982:Ferrari
1983:Ferrari
1984: McLaren-TAG Porsche
1985: McLaren-TAG Porsche
1986: Williams-Honda
1987: Williams-Honda
1988: McLaren-Honda
1989: McLaren-Honda
1990: McLaren-Honda
1991: McLaren-Honda
1992: Williams-Renault
1993: Williams-Renault
1994: Williams-Renault
1995: Benetton-Renault
1996: Williams-Renault
1997: Williams-Renault
1998: McLaren-Mercedes
1999:Ferrari
2000:Ferrari
2001:Ferrari
2002:Ferrari
2003:Ferrari
2004:Ferrari
2005: Renault
2006: Renault
2007:Ferrari
2008:Ferrari
2009: Brawn GP
2010: Red Bull-Renault
2011: Red Bull-Renault
2012: Red Bull-Renault
2013: Red Bull-Renault
2014: Mercedes
2015: Mercedes
2016: Mercedes
2017: Mercedes
2018: Mercedes
2019: Mercedes
2020: Mercedes
2021: Mercedes
2022: Red Bull
2023: Red Bull
2024: McLaren