F1 | Das neue Reglement für die Weltmeisterschaft 2018

Gestern hat der Weltrat des Internationalen Automobilverbandes, der in Paris tagte, nicht nur den Formel-2018-Kalender für die Saison XNUMX offiziell gemacht, sondern auch einige neue Regeln verabschiedet, die ab der nächsten Meisterschaft in Kraft treten werden.

Was die Strafen bezüglich des Antriebs angeht (ab 2018 können sich die Fahrer das ganze Jahr über nur noch auf drei Motoren verlassen), muss jeder einzelne Fahrer, der mehr als 15 Plätze zurückfällt, vom hinteren Ende der Startaufstellung starten. Wenn die Strafe mehr als einen Fahrer betrifft, wird die Reihenfolge berücksichtigt, in der die Sanktionen verhängt wurden.

Hinsichtlich der Startzeiten der Rennen wird eine gewisse Flexibilität eingeführt. Was jedoch die Frage betrifft, welche Tests mit Einsitzern aus früheren Jahren durchgeführt werden sollen, ist es möglich, diese nur auf Strecken mit der FIA-Lizenz der Klasse 1 oder 1T durchzuführen. Sollten diese bei Demonstrationsveranstaltungen zum Einsatz kommen, dürfen diese eine Fahrtstrecke von 50 km nicht überschreiten.

Außerdem wird eine neue Ölspezifikation eingeführt, um zu verhindern, dass es als Kraftstoff verwendet wird. Außerdem werden das Gewicht und das Mindestvolumen der Batterien angezeigt. Mit der Einführung des Halo wird sich die Position der Kameras und Rückspiegel ändern.

Um schließlich Diebstähle und Raubüberfälle wie im November in Brasilien zu vermeiden, müssen die Veranstalter mit den örtlichen Behörden kommunizieren, um die Sicherheit im Rennstreckenbereich zu erhöhen.