F1 | Horner denkt an 2021: „Die Zukunft der Formel 1 wird der Motor unabhängiger Zulieferer sein“

„Es ist überhaupt nicht schön, Fernando Alonso und McLaren in der Situation zu sehen, in der sie sich befinden.“

F1 | Horner denkt an 2021: „Die Zukunft der Formel 1 wird der Motor unabhängiger Zulieferer sein“

„Was für eine Eile, aber wohin rennst du?“, sang Edoardo Bennato. Und es scheint das Motto von zu sein Chris Horner wer, begierig darauf, das in die Hände zu bekommen Vorschriften für die 2021, fragt mehr Freiheit e Wettbewerb in die Weltmeisterschaft zu bringen unabhängige Anbieter von Motoren a konkurrieren zusammen mit Bauherren. Tatsächlich wurde in einer kürzlich abgehaltenen Sitzung bereits festgestellt, dass die neue PU sollte lauter, billiger und einfacher sein und gleichzeitig die Energierückgewinnung gewährleisten.

Aber Chris Horner möchte sofort mehr: Herstellerunabhängigen Unternehmen die Möglichkeit geben, ihre eigenen Motoren mitzubringen. „Ich denke, das Wichtigste für die Formel 1 nach 2020 ist über einen unabhängigen und wettbewerbsfähigen Motor verfügen“, sagte er zu Motorsport.com. „Ich denke, die Regeln müssen sehr bald besprochen und festgelegt werden, denn am Ende ist der Motor das wichtigste Element, auf das sich die Inhaber der kommerziellen Rechte konzentrieren, da er wichtige Aspekte im Zusammenhang mit Kosten, Leistung und Unterschieden zwischen Herstellern hat.“ Es ist zum Beispiel nicht schön anzusehen Fernando Alonso und McLaren in der Situation, in der sie sich befinden“, kommentierte er und erläuterte seinen Standpunkt zur aktuellen Situation.

„Außerdem müssen die Motoren aus Sicht der Show und der Fans mehr Lärm machen und sich den Formel-1-Motoren der Vergangenheit annähern“, erinnert er sich nostalgisch. Tatsächlich wurde das Thema „Motorgeräusch“ vor allem vor einigen Jahren schon mehrfach diskutiert und scheint nun wieder in den Vordergrund gerückt zu sein. Offensichtlich hängt die ganze Diskussion mit dem Thema Kosten und Finanzierungsmittel zusammen: „Die Kosten müssen dank der Verordnung kontrolliert werden. Ich hoffe, dass die FIA ​​und Liberty über das Reglement 2021 nachdenken und sich fragen: Wie soll die Formel 1 sein?“, fuhr der Teamchef fort Red Bull

„Wir freuen uns darauf, zu sehen, welche Pläne Liberty Media für die Zukunft hat. „Chase Carey hat mit Ross Brawn einen sehr erfahrenen Berater, der das Umfeld sehr gut von innen kennt“, schloss er.

Fabiola Granier

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