F1 | Hamilton schlägt Vettel im Qualifying nur um 44 Tausendstel: Hier sind die Hauptunterschiede beim Kurvenansatz [VIDEO]

Große Enttäuschung bei Ferrari am Ende des Qualifyings für diesen Großen Preis von Großbritannien, den zehnten Lauf der Formel-2018-Weltmeisterschaft 09. Tatsächlich analysierte Matteo Bobbi mithilfe der Sky-Technologie die Unterschiede beim Kurvenfahren zwischen Lewis Hamiltons W71 EQ-Power+ und Sebastian Vettels SFXNUMXH und betonte, dass das Auto des Deutschen in Kurven viel präziser war.

Als Beispiel nahm das Sky-Talent die Eingänge zu den Kurven 3 und 9 und verdeutlichte, dass der Engländer dazu neigt, die Flugbahn stark zu verbreitern. Eine völlig andere Bilanz als bei Ferrari, da es Vettel vor allem im zweiten Qualifying gelang, das Potenzial seines Autos optimal auszuschöpfen und sich über eine höhere Präzision am Start zu freuen. Eine Situation, die sich aus den Streckenbedingungen ergab, die zumindest auf dem Papier den englischen Fahrer vor allem im zweiten Sektor hätte benachteiligen müssen, was dieser jedoch beheben konnte, indem er im letzten Versuch von Q2 hart anstieß.