F1 | Gregori zu wem? Perez und Sainz können nicht als einfache zweite Führer betrachtet werden

Noch nie zuvor hat der Fahrermarkt zu einer Besetzung geführt, die wirklich interessant zu werden verspricht und wichtige Denkanstöße geben könnte. Zwei von denen, die die meiste Aufmerksamkeit erhalten werden, werden ohne Zweifel Red Bull und Ferrari sein. Milton Keynes und Maranello haben beschlossen, sich auf das Erlebnis und die Frische von zu konzentrieren Sergio Perez und Carlos Sainz werden jeweils mit Max Verstappen und Charles Leclerc gepaart, wobei die beiden letzteren als Fahrer zukünftiger Weltmeisterschaftskämpfe bestimmt sind.

Der Mexikaner und der Spanier haben kurze Verträge unterzeichnet, die auf einen bereits definierten Status schließen lassen, Checo für ein Jahr und Carlos für zwei Jahre, aber ehrlich gesagt ist es schwer zu glauben, dass sie die Rolle der Flügelmänner nur spielen können, weil sie gezeigt haben, dass sie es können Wert sein. Für Perez ist dieser Red Bull vielleicht die letzte große Chance seiner Karriere, nach der „vertanen“ in McLaren im Jahr 2013 dank der anfänglichen Schwierigkeiten in Woking (die dann in den darauffolgenden dunklen Jahren mündeten) und der Unerfahrenheit des Betroffenen was es ihm nicht erlaubte, diesen endgültigen Qualitätssprung zu machen.

Bei Red Bull kommt er jedoch mit der richtigen Reife an, nachdem er bei Force India/Racing Point die Kapitänsstreifen trug, wo er eine sehr wichtige Chance nutzen kann und einer der wenigen Fahrer in der Startaufstellung mit dem richtigen Schwanz ist und die richtige Kühnheit, sich Verstappen zu stellen; eindeutig der unangefochtene Leuchtturm des anglo-österreichischen Teams. Und vielleicht kann dieses einzige Vertragsjahr bei Red Bull Perez die richtigen Impulse geben, die es ihm dann ermöglichen, eine erneute Bestätigung zu erhalten.

Von Red Bull Blau bis Ferrari Rot. Zumindest auf dem Papier machte Sainz eine Herabstufung, indem er McLaren (diesen McLaren) verließ, um sich Ferrari (diesem Ferrari) anzuschließen. Carlos' Arbeit und sein Management waren wichtig für Woking, der dank seiner Leistungen nach wirklich schwierigen Jahren wieder das Licht am Ende des Tunnels sah. Die Dynamik der beiden Teams ist unterschiedlich, aber die Hoffnung von Maranello und seinen Fans ist, dass sie auch mit den Roten den gleichen Weg gehen können.

Denn Sainz ist ein hungriger junger Mann, der nach endgültiger Bestätigung und Weihe sucht. Er wird versuchen, es in einem ikonischen, historischen und siegreichen Team zu schaffen (oder besser gesagt, hoffentlich kann es wieder so werden, wie es in der Vergangenheit der Fall war) wie Ferrari. Sicherlich wird er in den ersten Rennen Maßnahmen ergreifen müssen und in seinem dritten Jahr bei Cavallino hinter seinem Teamkollegen starten. Aber das wird Sainz offensichtlich nicht einschränken, der entschlossen ist, neue (glückliche und erfolgreiche) Seiten im Buch seiner Karriere zu schreiben.

Die Prämissen lassen uns erahnen, wie knapp Perez und Sainz in der Rolle des zweiten Fahrers sein mögen, aber dann liefert wie immer die Strecke die Antworten. Wer denkt, er könne der Nummer zwei trotzdem entgegenkommen, der irrt gewaltig.