F1 | Großer Preis von Ungarn 2019: Vorschau und Wochenendzeiten

Öffnungszeiten 

• Freitag August 2
  Freies Training 1: 11:00 – 12:30 Uhr
  Freies Training 2: 15:00 – 16:30 Uhr
• Samstag August 3
  Freies Training 3: 12:00 – 13:00 Uhr
  Qualifikation: 15:00 – 16:00 Uhr (verzögert TV8 um 18:00 Uhr)
• Sonntag August 4
  Rennen: 15:10 Uhr (verzögert TV8 um 18:00 Uhr)

Wir erinnern Sie daran, dass Sie den Großen Preis von Ungarn auch live auf unserer F1GrandPrix-Website verfolgen können!

Vorheriges Rennen

Wir können sicher nicht sagen, dass der Grand Prix von Hockenheim langweilig war, ganz im Gegenteil! Wie am Wochenende zu erwarten war, gab der Regen den Ausschlag und zum ersten Mal in dieser Saison unterlag Mercedes, und das am Wochenende des 125-jährigen Jubiläums des deutschen Teams! Valtteri Bottas musste in Runde 56 aufgeben, nachdem er in der letzten Kurve die Kontrolle über seinen W10 verloren hatte.

Es war auch ein negatives Rennen für Lewis Hamilton, der mehrere Fehler machte und eine Fünf-Sekunden-Strafe für einen Fehler beim Einfahren in die Boxengasse erhielt. Am Ende überquerte der Engländer die Ziellinie auf dem 11. Platz, doch dank der Strafen, die die Alfa Romeo von Kimi Räikkönen und Antonio Giovinazzi wegen Kupplungsproblemen beim Start erhielten, verbesserte er sich auf den neunten Platz.

Der Sieg ging an Max Verstappen, der den siebten Erfolg seiner Karriere erzielte. Der Niederländer überholte Sebastian Vettel, der ein fantastisches Comeback vom zwanzigsten auf den zweiten Platz schaffte. Es wird ein unvergessliches Wochenende für Daniil Kvyat, der am Samstag Penelopes Vater wurde und gestern auf dem Podium stand.

Charles Leclerc war der Protagonist eines Fehlers in der 28. Runde in der letzten Kurve, als er auf dem zweiten Platz lag. Der Monegasse prallte gegen die Absperrung und musste aufgeben.

Zum vierten Mal für Lance Strolls Racing Point, vor ihm: Carlos Sainz, Alexander Albon, Romain Grosjean, Kevin Magnussen, Lewis Hamilton und Robert Kubica.

Ebenfalls im Ruhestand: Gasly, Hülkenberg, Norris, Ricciardo, Perez

Schaltungen

Name: Hungaroring

Location: Mogyoród, Ungarn

Konstruktion: In den Annalen geht das erste Autorennen in Ungarn auf die 30er-Jahre zurück. Nach dem Zweiten Weltkrieg, mit der Ausweitung des Eisernen Vorhangs, wurde die Idee eines GP auf den Gebieten der Sowjetunion jedoch aufgegeben. Erst später, in den 80er Jahren, versuchte die Formel 1, eine Veranstaltung in Moskau zu organisieren, doch nach langen Verhandlungen fiel die Wahl auf Ungarn, insbesondere Budapest. Zunächst wurde über die Idee einer Stadtanlage innerhalb der Stadt nachgedacht und anschließend beschlossen, einen Komplex etwa 19 km vom Zentrum entfernt zu errichten. Der erste GP, der auf dieser Strecke ausgetragen wurde, geht auf das Jahr 1986 zurück, doch seitdem wurden bis heute kaum Veränderungen an der Strecke vorgenommen. Erwähnenswert sind die Kurven in Kurve 3, Kurve 11 und die Verlängerung der Hauptgeraden. All diese Maßnahmen wurden mit dem Ziel ergriffen, die Spektakelität des Rennens zu steigern, das sich normalerweise als eines der langweiligsten der Saison herausstellt. Allerdings gab es in letzter Zeit zahlreiche spektakuläre Auflagen, insbesondere wenn sich die Wetterbedingungen plötzlich ändern. Die Möglichkeit von Schauern aufgrund von Sommerstürmen hat dem Rennen schon immer einen angenehmen Kick verliehen.

Distanz pro Runde: 4,381km

Anzahl Kurven: 14, acht rechts, sechs links

Fahrtrichtung: Orario

Technische Daten:

Besonderheiten der Strecke: Auf dieser Strecke wird das Getriebe definitiv beansprucht, da pro Runde 78 Gangwechsel erforderlich sind und bis zum Ende des Rennens etwa 3.710. Die am stärksten beanspruchten Gänge sind der vierte und sechste, während der achte nur der Kraftstoffeinsparung dient. Diese Strecke stellt für die Fahrer aufgrund der hohen Temperaturen (wie wir sie auch in Deutschland gesehen haben) und der zahlreichen plötzlichen Beschleunigungen während der gesamten Runde eine große Herausforderung dar. Der Stundendurchschnitt liegt bei rund 187 km/h.

Bremsen:

DRS-Zone: auf der Hauptgeraden zwischen Kurve 14 und Kurve 1 und zwischen Kurve 1 und Kurve 2, beide mit Erkennungspunkten vor Kurve 14.

Bereifung

Dies sind die Mischungssätze, die Pirelli für den Großen Preis von Budapest ausgewählt hat: C2, C3, C4. Unterschiedliche Entscheidungen für Lewis Hamilton, Valtteri Bottas und Sebastian Vettel, während Charles Leclerc, Max Verstappen und Pierre Gasly sich für die gleichen Reifensätze entschieden.

https://twitter.com/pirellisport/status/1153604911747260416

RECORD

Testrunde: 1:16.276 – S Vettel – Ferrari – 2017
Rennrunde: 1:19.071 – M Schumacher – Ferrari – 2004
Distanz: 1h35:26.131 – M Schumacher – Ferrari – 2004
Fahrersiege: 5 – L Hamilton
Teamsiege: 11 – McLaren
Fahrerpol: 7 – M Schumacher
Pole-Team: 8 – McLaren, Ferrari
Beste Fahrerrunden: 4 – M Schumacher, K Räikkönen
Beste Teamrunden: 9 – Williams, Ferrari
Fahrerpodestplätze: 8 – K Räikkönen
Teampodestplätze: 22 – McLaren, Ferrari

Ruhmeshalle

1. 1936 T Nuvolari – Alfa Romeo
2. 1986 N. Piquet – Williams Honda
3. 1987 N. Piquet – Williams Honda
4. 1988 Ein Senna – McLaren Honda
5. 1989 N Mansell – Ferrari
6. 1990 T. Boutsen – Williams Renault
7. 1991 Ein Senna – McLaren Honda
8. 1992 Ein Senna – McLaren Honda
9. 1993 D Hill – Williams Renault
10. 1994 M Schumacher – Benetton Ford
11. 1995 D Hill – Williams Renault
12. 1996 J Villeneuve – Williams Renault
13. 1997 J Villeneuve – Williams Renault
14. 1998 M Schumacher – Ferrari
15. 1999 M Häkkinen – McLaren Mercedes
16. 2000 M Häkkinen – McLaren Mercedes
17. 2001 M Schumacher – Ferrari
18. 2002 R Barrichello – Ferrari
19. 2003 F Alonso – Renault
20. 2004 M Schumacher – Ferrari
21. 2005 K Räikkönen – McLaren Mercedes
22. 2006 J-Knopf – Honda
23. 2007 Hamilton – McLaren Mercedes
24. 2008 H Kovalainen – McLaren Mercedes
25. 2009 L Hamilton – McLaren Mercedes
26. 2010 M Webber – Red Bull Renault
27. 2011 J Button – McLaren Mercedes
28. 2012 L Hamilton – McLaren Mercedes
29. 2013 L Hamilton – Mercedes
30. 2014 D Ricciardo – Red Bull Renault
31. 2015 S Vettel – Ferrari
32. 2016 L Hamilton – Mercedes
33. 2017 S Vettel – Ferrari
34. 2018 L Hamilton – Mercedes