F1 | Großer Preis von Russland 2019: Vorschau und Wochenendzeiten
Sechzehnter Lauf der Weltmeisterschaft
Öffnungszeiten
Freitag September 27
Freies Training 1: 10.00-11 Uhr
Freies Training 2: 14.00-15 Uhr
Samstag September 28
Freies Training 3: 11:00-12:00 Uhr
Qualifikation: 14:00–15:00 Uhr (auf TV8 ab 18:00 Uhr verschoben)
Sonntag September 29
Grand Prix: 13:10 Uhr (auf TV8 ab 18:00 Uhr verschoben)
Wir erinnern Sie daran, dass Sie das Sotschi-Wochenende auch auf unserem F1GrandPrix-Portal mit Live- und Echtzeit-Updates verfolgen können.
Vorheriges Rennen
Nach zwei Jahren (Ungarn 2017, Hrsg.) gelang Ferrari das Double. Sebastian Vettel kletterte auf die oberste Stufe, Ferraris Strategie war ausgezeichnet, aber Charles Leclerc, Zweiter und während des Rennens eher umstritten, gefiel sie nicht. Der Red Bull von Max Verstappen komplettierte das Podium und konnte sich als Vierter gegen Lewis Hamilton durchsetzen.
Komplettiert werden die Top 10: Bottas, Albon, Norris, Gasly, Hülkenberg und Giovinazzi.
Mercedes landete damit auf dem Podium, aber Ferraris Strategie war wirklich erfolgreich! Hervorragende Leistung für Antonio Giovinazzi, der einen Moment lang an der Spitze des Rennens lag, aber sein Rennen wurde durch eine falsche Strategie von Alfa Romeo beeinflusst, indem er ihn zu spät zum Boxenstopp rief.
Es war ein langes Rennen mit drei Safety-Cars auf der Strecke, aber an Spannung mangelte es nicht!
Schaltungen
Name: Sochi Autodrom
Location: Sochi, Russland
Konstruktion: Die Vereinbarung zur Ausrichtung des Grand Prix in Sotschi wurde 2010 zwischen der Gruppe der Formel-1-Unternehmen und dem Veranstalter des GP, OJSC Center Omega, im Beisein von Putin unterzeichnet, der den Bau der Rennstrecke und des GP maßgeblich unterstützte Olympiastadt, in der 2014 die Winterspiele stattfanden. Die Strecke wurde wie viele andere vom Architekten Hermann Tilke entworfen. Es verfügt über eine Kapazität von rund 55.000 Sitzplätzen und wechselt schnelle Abschnitte mit technisch anspruchsvolleren Abschnitten ab. Allerdings handelt es sich um eine halbstädtische Route, die etwa zwei Kilometer normalerweise für den Verkehr freigegebene Straßen umfasst.
Distanz pro Runde: 5,848 km
Anzahl Kurven: 18, zwölf rechts, sechs links
Fahrtrichtung: Orario
Technische Daten:
Abtrieb: | Bass | Mittel | Hoch |
Drosselöffnung: 56 % der Runde | |||
Kraftstoffverbrauch pro Runde: 1,89 kg/Umdrehung | |||
Vollgas: 330 km/h | |||
Möglichkeit eines Safety Cars: 50% | |||
Fahrzeit in der Boxengasse mit Stopp: 29 Sekunden | |||
Überholmöglichkeiten: | leicht | Mittel | schwierig |
Sieger von der Pole-Position: 2, von 4 Editionen, die auf dieser Strecke gefahren sind | |||
Schlechteste Ausgangslage für einen Sieger: Dritter (Bottas 2017) |
Besonderheiten der Strecke: Diese Strecke stellt eine hohe Belastung für den Motor dar, da für etwa 60 % der Runde Vollgas erforderlich ist. Darüber hinaus setzt Kurve 2 die Triebwerksflüssigkeiten mehr als sechs Sekunden lang einer Querbeschleunigung von mehr als 3 g aus. Damit die Autos in den zahlreichen Kurven bei mittlerer/hoher Geschwindigkeit auf dem Asphalt kleben bleiben, ist eine hohe aerodynamische Belastung erforderlich. Auf dieser Strecke gibt es 62 Gangwechsel pro Runde, etwa 3.286 im gesamten GP. Der Stundendurchschnitt liegt bei rund 212 km/h.
Bremsen:
Schaltungskategorie: | Light | Medium | hart |
Anzahl Bremsvorgänge: 12 | |||
Bremszeit: 19 % der Runde | |||
Verlustenergie beim Bremsen während des GP: 134 kWh | |||
Gesamtbelastung des Bremspedals während des GP: 71.020 kg | |||
Anspruchsvolleres Bremsen: die erste Bremsung in Kurve 2 |
DRS-Zone: auf der Hauptgeraden, zwischen Kurve 1 und Kurve 2 (mit Erkennungspunkt vor Kurve 1) und auf der Geraden zwischen Kurve 10 und Kurve 13 (mit Erkennungspunkt kurz vor Kurve 10)
Radiergummi:
Dies sind die Pirelli-Reifensätze, die für den Großen Preis von Sotschi ausgewählt wurden
Was haben die Teams bestellt? #F1Sotschi Speisekarte?#RussianGP 🇷🇺 #Fit4F1 https://t.co/zaZjkqFg67 pic.twitter.com/9ZErX78Swc
- Pirelli Motorsport (@pirellisport) 17. September 2019
Andere Strategie für die Mercedes-Fahrer mit Lewis Hamilton, der nur einen Satz harter Reifen und einen Satz mittlerer Reifen mehr zur Verfügung haben wird, im Vergleich zu seinem Teamkollegen Valtteri Bottas, der zwei Sätze harter Reifen und einen Satz mittlerer Reifen weniger zur Verfügung haben wird. Die Wahlmöglichkeiten für die Ferrari-Fahrer sind die gleichen wie für die Red Bull-Fahrer.
RECORD
Testrunde: 1:31.387 – V Bottas – Mercedes – 2018
Rennrunde: 1:35.861 – V Bottas – Mercedes – 2018
Distanz: 1h28:08.743 – V Bottas – Mercedes – 2017
Fahrersiege: 2 – L Hamilton
Teamsiege: 4 – Mercedes
Fahrerpol: 2 – N Rosberg
Pole-Team 3 – Mercedes
Beste Fahrerrunden: 1 – V Bottas, S Vettel, N Rosberg, K Räikkönen
Beste Teamrunden: 2 – Ferrari
Fahrerpodestplätze: 3 – L Hamilton
Teampodestplätze: 6 – Mercedes
Ruhmeshalle
- 2014 L Hamilton – Mercedes
- 2015 L Hamilton – Mercedes
- 2016 N Rosberg – Mercedes
- 2017 V Bottas – Mercedes
- 2018 L Hamilton – Mercedes
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