F1 Grand Prix von Monaco | Ferrari fliegt zu einem zwischen zwei Epochen unterbrochenen GP nach Monte Carlo

Es ist das Anti-Rennen schlechthin, der Feind des Überholens, die Verweigerung der aerodynamischen Effizienz (nicht der Ladung!). Aber es ist auch voller Geschichte, Tradition und Charme. Die einzige Möglichkeit, den Großen Preis von Monaco wirklich zu genießen – wir sprechen hier über das Autorennen und nicht über die glamouröse Seite – besteht darin, sich zumindest für einen Tag am Rand der Strecke aufzuhalten und das schwindelerregende Missverhältnis zwischen der Breite der Strecke zu genießen die Strecke und die Geschwindigkeit der Einsitzer. Es gibt tausende Erinnerungen und Anekdoten von diesem Rennen und viele davon betreffen Ferrari. Vom ersten Sieg bei der Ausgabe von 1952, die nicht als Formel 1, sondern als Rennen mit Sportwagen bezeichnet wurde, über Ascaris „Sprung“ bis zu Bandinis Drama im Jahr 67, bis hin zu Villeneuves Leistung im Jahr 1981, den magischen Jahren von Michael Schumacher , bis zum letztjährigen Vettel-Räikkönen-Doppel.

Es ist die Strecke, auf der, wie man sagt, alles passieren kann, auch wenn, zumindest im Rennen, oft gar nichts passiert. Die einzige Strecke, deren Distanz unter der „Vorschrift“ 305 km liegt. Eine knappe Reise, aber immer noch ein logistisches Rätsel, auch wenn die 2004 eingeweihten neuen Garagen die Aufgaben der Teams vereinfacht haben. Und dieses Jahr wird es weitere Neuerungen in der Infrastruktur geben. Auch die Reifen sind neu, mit dem Debüt der Hypersoft-Mischung. Und die Zeiten sind neu, auch wenn der Start um 15 Uhr eher der Tradition eines Rennens entspricht, das bis vor nicht allzu langer Zeit um halb drei nachmittags begann.

Was „alt“ oder vielmehr historisch ist, ist alles andere: die magische Umgebung und die Leidenschaft der Fans (nicht alle von ihnen Milliardäre), die kommen, um ein einzigartiges Wochenende mitzuerleben, auch was die Dauer betrifft. Denn der Freitag ist in Monaco heilig und die Strecke ist vor dem großen Finale für einen Tag wieder für den Verkehr freigegeben.