F1 | Türkischer GP, Vettel und Leclerc kehren gerne in den Istanbul Park zurück

Neun Jahre nach dem letzten dort ausgetragenen Grand Prix kehrte Sebastian Vettel in die Türkei zurückIstanbul-Park, als er derjenige war, der das Rennen gewann.

Sowohl der Deutsche als auch sein Teamkollege Charles Leclerc, das sein Debüt auf der 5.332 Meter langen Strecke feiert und 2005 eingeweiht wurde, führte die Erkundung der Strecke mit dem Fahrrad durch und hielt an wichtigen Punkten an, um die Qualität des Asphalts zu beobachten und sich die beste Route für die Fahrt vorzustellen.

Mit den Medien. Die erste Frage in der Pressekonferenz am Nachmittag bezog sich auf die Rennstrecke und war an Seb gerichtet, der hier vor 14 Jahren berühmt wurde, indem er bei seinem Formel-1-Debüt in einem freien Training, in dem er Dritter wurde, die beste Zeit erzielte. Pilot: „Von diesem Tag ist mir nicht viel im Gedächtnis geblieben, auch wenn ich denke, dass er in meinem Wettkampfleben wichtig war. Andererseits habe ich aber auch tolle Erinnerungen an diese Strecke und insbesondere an den letzten Wettkampf hier. Als ich heute darauf gefahren bin, habe ich eine wirklich interessante und anspruchsvolle Strecke mit vielen Höhenunterschieden und spektakulären Passagen vorgefunden.“ Die Aufmerksamkeit der Medien richtete sich dann auf Charles, der über die letzten fünf ausgetragenen Rennen sprach, die immer mit Punkten endeten: „Ich glaube, dass sich das Auto dank der Updates, die wir zwischen Russland und Portimão gebracht haben, zweifellos verbessert hat“, sagte der Monegasse, und ich denke, dass wir als Team auch gewachsen sind. Auf dem Papier scheint der Istanbul Park nicht wie maßgeschneidert für unseren SF1000 zu sein, aber ich bin gespannt auf die Strecke, um den wahren Wert unseres Pakets zu sehen und die berüchtigte Kurve 8 auszuprobieren. „Denn vielleicht lernen wir gerade in den schwierigsten Jahren am meisten - ist weitergegangen - Und deshalb kann ich persönlich nur sagen, dass ich mit meiner Saison zufrieden bin. Ich habe weniger Fehler gemacht als letztes Jahr und denke, dass ich mich in vielen Aspekten verbessert habe, insbesondere im Rennen, zum Beispiel beim Reifenmanagement. In einer Saison wie dieser, in der jedes Detail den Unterschied ausmachen kann, habe ich es meiner Meinung nach geschafft, an mir selbst zu arbeiten, an meiner technischen Sensibilität und daran, wie ich das Auto managen und dem Team helfen kann, besser zu werden. Ich bin überzeugt, dass ich am Ende des Jahres ein stärkerer Fahrer sein werde.“

Kalender. Wie bereits mehrfach in letzter Zeit war es Seb selbst, der Charles' Gefühle bestätigte: „Er schafft es, das Beste aus dem Auto herauszuholen und sein maximales Potenzial auszuschöpfen – sagte der Deutsche -. Aber ich glaube nicht, dass er in diesem Jahr einen erstaunlichen Qualitätssprung gemacht hat: Er war immer sehr stark, 2018 bei Sauber und auch in seiner ersten Meisterschaft als Ferrari-Fahrer. Dann sprach der viermalige Weltmeister über den neuen Kalender: „Wir wussten, dass wir auf eine Saison mit 23 Rennen zusteuerten, und ich muss zugeben, dass sich für uns Fahrer relativ wenig ändert“, gab er zu. „Der eigentliche Aufwand liegt bei den Teams, den Mechanikern und der Logistik.“ Dies muss immer im Hinterkopf behalten werden, und anstatt nur die Fahrer zu fragen, wäre es sinnvoll, auch die anderen Mitglieder des Teams zu fragen.“

Planen. Sowohl Charles als auch Sebastian beendeten den Tag mit einem Wiedersehen mit ihren jeweiligen Teams. In den Meetings besprachen Ingenieure und Fahrer die Arbeit, die ab morgen auf sie wartet, wenn die Autos zum Freien Training auf die Strecke gehen. Die beiden Sitzungen sind für 11 und 15 Uhr Ortszeit (9 und 13 Uhr MEZ) geplant, während die dritte am Samstagmorgen um 12 Uhr (10 Uhr MEZ) stattfindet. Das Qualifying beginnt um 15:13 Uhr (15:13.10 Uhr MEZ), während der achte Große Preis der Türkei am Sonntag, 11.10. November, um XNUMX:XNUMX Uhr (XNUMX:XNUMX Uhr MEZ) beginnt.