F1 Mexiko GP | Red Bull, Verstappen: „Ich mache mir Sorgen um das Rennen.“

Mexiko-Stadt – Nach einem ersten freien Training als „Ingenieur“ an der Boxenmauer, Max Verstappen stellt in der einzigen repräsentativen Session am Freitag in Mexiko alles klar und holt sich den ersten Platz in der Endwertung.

Der Niederländer ist im zweiten freien Training der Schnellste und schlägt den ersten McLaren – das von Norris auf Platz vier – um zweieinhalb Zehntel. Zahlen, die alles und nichts bedeuten können: Die Spur vonHermanos Rodríguez Es ist berühmt für seine besonderen Bedingungen durch die Höhe, und dies hat in der jüngeren Geschichte immer begünstigt die Red BullDas österreichische Team hat zu diesem Anlass einige Updates am Auto vorgenommen, insbesondere am Unterboden und an den Seitenkästen, um den Flow anders zu steuern. Dies bestätigt, dass Mekies' Team in Sachen Meisterschaft nichts dem Zufall überlassen will, insbesondere im Vergleich zum Rivalen McLaren, der in diesem Bereich stagniert. Was das Renntempo angeht, scheint sich jedoch Papaya durchzusetzen, aber es ist noch zu früh, um aus dem Wochenende Schlussfolgerungen zu ziehen. Verstappen scheint sehr besorgt über den Ausgang seines Rennens zu sein, aber es gibt noch ein weiteres freies Training, um das wiedergutzumachen.

Verstappen: „Wir haben auf der Langstrecke große Probleme.“

„Es war offensichtlich eine lange Wartezeit, bis ich diesen Freitag ins Auto steigen konnte. Arvid hat sich heute gut geschlagen, und ich danke ihm, dass er sich um mein Auto gekümmert hat. Wir haben eine gute Runde auf dem weichen Reifen hinbekommen, aber der Rest war nicht so toll. Die Runden auf dem mittleren Reifen waren nicht gut, und das große Problem sind die Longruns, auf denen wir große Probleme zu haben scheinen, was für das Rennen bedenklich ist. Die Balance ist nicht schlecht, aber es fehlt der Grip, und das ist das Hauptproblem. Sobald wir auf einen „nachhaltigen“ Run wechseln, überhitzt das Auto und wir landen im Nichts, was schwierig ist. Man kann auf einer einzelnen Runde schnell sein, aber im Rennen fehlt einem die Pace, und natürlich wäre ich lieber im Rennen schnell. Es wird hart, also müssen wir es uns ansehen und analysieren.“