F1 GP Deutschland: Hamilton gewinnt, Vettel landet in der Leitplanke

Lewis Hamilton gibt „wie du mir gleich tust“. Sebastian Vettel, Gewinn der Deutscher GP vor deutschem Publikum. Der britische Fahrer, der als 13. startete, war der Urheber eines seiner gewagten Comebacks und fuhr wie ein Champion zu einer Zeit, als der Rest der Startaufstellung – und die Boxen – in Panik gerieten und dem zeitweise außer Kontrolle geratenen Regen ausgeliefert waren nasse Strecke. Hockenheimring. Derjenige, der den Preis am schlechtesten zahlte, etwa zwanzig Runden vor Schluss, war bis zu diesem Zeitpunkt der Führende des Rennens. Sebastian Vettel, das aufgrund eines Fehlers seinen Lauf im Kiesbett beendete. Auf dem Podium mit Hamilton Sie sind so hochgegangen Bottas e Räikkönen, während Verstappen, Hülkenberg, Grosjean, Perez, Ocon, Ericsson und Hartely die Top Ten komplettierten. Selbstabholung auch für Ricciardo, angetrieben vom Renault-Aggregat.

Nachricht - Lufttemperatur bei 25°C und 41°C für den Asphalt. Die Wahrscheinlichkeit, dass es zur Hälfte des Rennens regnen wird, ist hoch, während die Top Ten auf dem gebrauchten Ultrasoft starten. Neu nur für Ocon. Stattdessen die weiche Mischung für den Rest der Startaufstellung, außer Ricciardo, mit den Medium-Reifen. Gasly wird nach dem PU-Ersatz als Letzter hinter Red Bull starten.

Vettel erwischt einen tollen Start, aber auch Bottas ist nicht weit dahinter und versucht sofort, am Deutschen vorbeizukommen, allerdings ohne Erfolg. Auch Räikkönen schnitt gut ab und wehrte Verstappens Angriff ab. Der Rest der Startaufstellung verließ seine jeweiligen Tribünen ohne Zwischenfälle, wobei Hamilton eine Position verlor. Nach dem ersten Durchgang: Vettel, Bottas, Kimi, Verstappen, Magnussen, Hülkenberg, die an Grosjean, Perez, Sainz und Leclerc vorbeizogen. Hamilton eroberte den 13. Platz zurück. Innerhalb weniger Runden verbesserte sich der Brite auf den achten Platz, während mehrere Funkteams Regen ankündigten. In Runde 10 rückte Ricciardo auf den 13. Platz vor. Vier Runden später hat Hamilton das Spitzenquartett erreicht und ist Fünfter hinter Verstappen. Der erste, der in Runde 15 anhielt, war Kimi, der auf dem weichen Reifen vor Hamilton zurückkam. In Runde 18: Vettel, Bottas, Verstappen, Kimi, Hamilton, Magnussen, Hülkenberg, Perez, Grosjean und Sainz. Bei den darauffolgenden Boxenstopps kehrten Hülkenberg, Magnussen, Grosjean, Sainz und Leclerc zurück. Mittlerweile hat Ricciardo die Top Ten erreicht.

In Runde 26 erster Stopp für Vettel, der das Soft fährt. Der Deutsche kehrt hinter seinem Teamkollegen als Vierter zurück. Drei Runden später beendete Ricciardo sein Rennen aufgrund eines plötzlichen Leistungsabfalls am Streckenrand, während Bottas die Box verließ, um auf weiche Reifen zu wechseln, und als Vierter zurückkam. Stopp auch für Verstappen. Damit geht die Führung an Räikkönen über, gefolgt von Vettel, Hamilton, Bottas, Verstappen, Magnussen, Alonso Hülkenberg, Grosjean und Perez.

Doch dann fängt der Deutsche an, sich darüber zu beschweren, dass er seine Reifen zu sehr aufheizt und hinter seinem Teamkollegen zurückbleibt. In Runde 39 kommt die Teamaufstellung: Kimi macht Platz für Vettel, der die Führung des Rennens vor Kimi, Hamilton, Bottas, Verstappen, Magnussen, Hülkenberg, Grosjean, Perez und Sainz zurückerobert. In Runde 42 stoppt schließlich auch Hamilton und steigt auf den Ultrasoft.

Der Brite kehrt auf den fünften Platz zurück, hinter Verstappen, während der Regen immer näher rückt. In Runde 44 endet Kurve 6 im Regen, und von da an nimmt das Rennen eine völlig andere Wendung. Sauber Mclaren und Red Bull geraten in Panik, was dazu führt, dass Leclerc Alonso und Verstappen Intermediate-Reifen einbauen – Gasly baut sogar komplette Regenreifen ein ... – und wechselt dann ein paar Runden später wieder zu Slicks.

In Runde 51 kämpfen Kimi und Bottas um den dritten Platz, wobei Mercedes den Überrundungsverkehr ausnutzt und seinem Landsmann die Position entreißt. Doch die wirkliche Wendung steht vor der Tür ... Vettel macht einen Fehler, rutscht ins Kiesbett und beendet sein Rennen gegen die Leitplanken! Das Safety-Car kommt auf die Strecke und kehrt dann in Runde 57 zurück. Währenddessen verlassen Kimi und Bottas die Box und steigen auf den Ultrasoft, während Hamilton weiterhin als Führender antritt. In der Schlussphase des Rennens versuchte Bottas, an Hamilton vorbeizukommen, aber der Brite wehrte sich, und von der Mercedes-Box aus wurde dem Finnen dann gesagt, er solle seine Position behaupten. Der GP von Deutschland endet daher mit einem Mercedes-Doppelsieg und einem Sieg von Hamilton vor Bottas und Räikkönen!

F1 GP Deutschland – Zeiten, Ergebnisse und Rennrunden