F1 | GP Kanada, Sainz analysiert die Strategie: „Wir hätten versuchen können, das Weiche zu montieren“

Zu den verschiedenen Diskussionsthemen, die den Großen Preis von Kanada, den neunten Saisonlauf der Formel-2022-Weltmeisterschaft 1, der am Sonntag auf der Strecke in Montreal stattfand, belebten, gehörte auch die strategische Entscheidung von Ferrari, Carlos Sainz während des Grand Prix mit harten Reifen auszurüsten Neutralisierung des Rennens aufgrund des Safety Cars.

Eine Situation, die auch von der betroffenen Person analysiert wurde, wobei der Spanier zugab, dass angesichts der anschließenden Schwierigkeiten beim Überholen des Red Bull von Max Verstappen auf demselben Gelände auch die Softcard versucht werden könnte.

"Das Safety Car war etwas länger unterwegs, als ich dachte oder das Team dachte – Sainz berichtete, zitiert von RaceFans – Als die grüne Flagge gegeben wurde, waren nur noch 16 Runden oder so ähnlich übrig, und es war die richtige Anzahl an Runden, um vielleicht zu versuchen, Max in der Aufwärmphase des Hard zu überholen. Das lässt sich leicht sagen. Aber in diesem Moment, als noch 20 Runden vor Schluss waren, war die harte Variante definitiv die schnellste Option, um die Zielflagge zu erreichen, vor allem wenn man bedenkt, dass sie für Max etwas anstrengender war. Das ist eine Schande".