F1 GP Kanada, Freies Training 2: Verstappen behält auch im zweiten Training die Führung

Ein guter Freitag für Max Verstappen, der nach dem schwarzen Wochenende in Monaco in Montreal auf dem richtigen Fuß startet und sich dank der Bestzeit von 1:12.198 den ersten Tag sichert. Hinter ihm stürmte Kimi Räikkönen, der im Griff der beiden Red Bulls nur ein Zehntel hinter dem Niederländer landete. Hamiltons Mercedes wurde Vierter und war in Bezug auf die Renngeschwindigkeit viel gefährlicher, während Vettel, der im Laufe des Nachmittags aufgrund einiger Eingriffe in die Abstimmung seines SF71H mehrmals die Box verlassen musste, mit 7 Zehntelsekunden Fünfter wurde von oben. Bottas, Grosjean, Ocon, Perez und Alonso komplettieren die Top Ten.

Nachricht - Als die Ampel aufleuchtet, durchbricht Räikkönen die Verzögerung und startet mit dem Ultrasoft-Reifen als Erster. Ein paar Minuten und der Finne gibt uns auch die erste, wenn auch hohe Zeit, 1:16.158. Sain Hartley und Perez werden in die Liste der Bestzeiten aufgenommen, während Kimi sich verbessert und auf 1:14.382 sinkt. Währenddessen befindet sich Vettels SF71H in der Ferrari-Box in den Händen der Mechaniker, die nach einer kleinen Berührung am Ende des FP1 am Auto arbeiten. Nach rund zwanzig Minuten zeigen sich die beiden Mercedes auf dem roten Reifen: Hamilton geht in 1:13.347 in Führung, Bottas liegt eine halbe Sekunde dahinter. Der Brite fällt auf 1:13.031, während Verstappen zwischen die beiden Silberpfeile rutscht. Ricciardo kehrte nach nur vier Runden an die Box zurück und die Mechaniker arbeiten am Heck seines RB4. Wenige Minuten nach dem Ende der ersten halben Stunde streifte Sainz die Mauer und füllte die Strecke mit Trümmern, was die rote Flagge auf der Strecke auslöste, während Hamilton inzwischen auf 14:1 zurückfiel. Nach den ersten dreißig Minuten liegt der Brite in Führung, gefolgt von Verstappen, Bottas, Vandoorne, Alonso, Kimi, Sainz, Leclerc, Ocon und Perez. Mittlerweile ist die Strecke wieder befahrbar.

Mit der Hypersoft-Mischung und einem neuen Frontflügel, der für das Rennen in Kanada entwickelt wurde, springt Leclerc auf den vierten Platz. Mercedes und Sainz sind stattdessen auf den Supersofts unterwegs. Vettel verlässt die Box mit roten Reifen und belegt damit den sechsten Platz. Mit der Hypersoft-Mischung rückte Räikkönen auf die zweite Position vor, wurde dann aber von Verstappen überholt. Der Finne von Ferrari übernimmt dann mit einer Zeit von 1:12.328 die Spitzenposition. Zur Hälfte der Session kommen hinter ihm Hamilton, Verstappen, Bottas, Ocon, Grosjean, Leclerc, Hartley, Hülkenberg und Vettel. Lediglich die beiden Mercedes (und Vettel mit dem Supersoft) sind noch beim Ultrasoft.

Mit dem rosa Reifen war es dann Verstappen, der das Tempo diktierte und die Uhr bei 1:12.198 stoppte. Nachdem er ein angebliches elektrisches Problem an der PU von Ricciardos Red Bull unter Kontrolle gebracht hat, ist der Australier bereit, mit der Hypersoft-Mischung auf die Strecke zurückzukehren. Gleicher Reifen auch für Vettel, der nach einer Setup-Änderung an seinem SF71H wieder aus der Box kommt.

Doch hier wird der VSC auf der Strecke durch einen Wandkontakt von Vandoorne aktiviert. Dreißig Minuten vor Schluss bleibt die beste Zeit die von Verstappen, vor Kimi, Hamilton, Bottas, Grosjean, Ocon, Perez, Alonso, Leclerc und Hartley. Die beiden Mercedes starten in die Renntemposimulation, wobei Hamilton auf der roten Mischung sehr aggressiv vorgeht. Vettel fuhr trotz des Staus in den letzten Minuten auf der Strecke die viertschnellste Zeit. Unterdessen kletterte Ricciardo von Position zu Position bis auf den dritten Platz.

Die Session endet damit, dass Verstappen weiterhin an der Spitze liegt, gefolgt von Räikkönen, Ricciardo, Hamilton und Vettel.

F1 GP Kanada – Zeiten, Ergebnisse und Runden, Freies Training 2