F1 | Ford bestreitet einen möglichen Eintritt in den Zirkus

Trotz der Ankunft von Liberty Media und des für den Dreijahreszeitraum 2018-2021 geplanten Überholungsplans (eine mögliche Ausgabenobergrenze wird derzeit in Betracht gezogen. Anm. d. Red.) hat Ford weiterhin kein Interesse an der Welt der Formel 1.

Laut Aussage von Dave Pericack gegenüber motorsport.com sind die Management- und Entwicklungskosten eines Einsitzers tatsächlich immer noch zu hoch, ein Aspekt, der die amerikanische Marke dazu veranlasst, ihre Aufmerksamkeit auf andere Prioritäten zu richten

Wir erinnern uns, dass Ford mit dem GT an der WEC beteiligt ist und über M-Sport, eine private Organisation unter der Leitung von Malcom Wilson, die kürzlich den Weltmeister Sebastien Ogier verpflichtet hat, eine sensationelle Rückkehr als Funktionär bei der Rallye-Weltmeisterschaft in Betracht zieht.

Diese Kategorien ermöglichen einen viel schnelleren Technologietransfer in die Straßenwelt als die Formel 2021, weshalb Ford zumindest vor der Saison XNUMX nicht plant, als Motoreningenieur in den Zirkus einzusteigen.

„Ehrlich gesagt sehe ich unseren möglichen Einstieg in absehbarer Zeit nicht.“, sagte Dave Pericock, Direktor von Ford Performance, trocken: „Nein, wir schauen uns die Formel 1 an, weil die Kosten zu hoch sind und ich glaube nicht, dass sich daran so schnell etwas ändern wird.“

Pericack begründete diese Wahl, indem er über die in der WEC und der WRC geförderten Verpflichtungen sprach und betonte, dass diese Projekte bereits ausreichende technische und wirtschaftliche Ressourcen erfordern: „Wir sind derzeit an einigen Meisterschaften beteiligt, die es uns ermöglichen, unsere Ideen und unsere Technologie optimal zu entwickeln. Deshalb sehen wir keinen Sinn darin, uns auf eine komplexe Welt wie die Formel 1 einzulassen. Die Kosten sind zu hoch und es ist uns nicht möglich, die Technologie schnell auf Straßenfahrzeuge zu übertragen. Für uns ist das von grundlegender Bedeutung.“