F1 – Ferrari: Bleiben Sie, „Wir entdecken den F14 T“

Nach dem ersten Testtag in Bahrain ist es immer noch schwer zu verstehen, wie die Werte auf dem Feld in der Formel 1 im Jahr 2014 tatsächlich sind. Es ist daher klar, dass auch innerhalb der Scuderia Ferrari Vorsicht herrschen wird. Die Worte der stellvertretenden Chefdesignerin Simone Resta sind besonnen: „Ich denke, es ist noch zu früh, um sagen zu können, ob wir zufrieden sind oder nicht. Wir lernen, wie sich der F14 T in verschiedenen Situationen verhält, und wir versuchen, so viel zu sammeln.“ Daten wie möglich. Ein Schwerpunkt dieses Tests liegt auf der Beobachtung, wie der neue Antriebsstrang funktioniert und wie er mit dem Fahrer interagiert. „Jede neue Komponente steht unter Beobachtung, etwa das Brake-by-Wire-Bremssystem, aber auch die gesamte mit dem Auto verbundene Software, an der wir in den letzten zwei Wochen viel gearbeitet haben.“

Daher wird nicht nach absoluter Leistung gesucht: „Das ist eine Folgephase der Arbeit“ – fährt Resta fort – „Jetzt geht es uns darum, Kilometer zurückzulegen. Die neuesten Updates im Hinblick auf den Großen Preis von Australien werden für den nächsten Test hier in Bahrain eintreffen. Dann werden wir auch die Leistung des Autos untersuchen. Allerdings macht ein Vergleich mit Vorjahresautos bis zu einem gewissen Punkt durchaus Sinn. Alle reden über den Motor, aber es gibt noch zwei weitere Elemente, die berücksichtigt werden müssen: Durch das neue Reglement haben wir weniger aerodynamische Belastung und das Gewicht der Autos ist gestiegen.“

Eines der aktuellen Probleme ist die Überhitzung, ein Problem, unter dem viele Teams leiden. Bei Ferrari nutzte man die Reglementänderung für eine Art Revolution. Resta erklärt: „Die Tatsache, dass wir den Motor wechseln mussten, ermöglichte es uns, das gesamte Paket zu modifizieren, wir haben hart daran gearbeitet und in es investiert.“ Es ist jedoch besser, nicht mit Stolz zu sündigen und zu glauben, dass man im Vorteil ist.“