F1 | Ferrari, Leclerc und Sainz am Imola-Wochenende

Die Scuderia Ferrari Mission Winnow und die übrigen Protagonisten der Formel-1-Weltmeisterschaft kamen an einem Tag in Imola, der Heimat des Made in Italy und des Großen Preises der Emilia-Romagna, an, der kaum Frühlingsgefühle aufweist: Die Temperaturen sind niedrig und zeitweilige Regenfälle, die zusammen mit dem Wind eher an Wintertage erinnern als die, die man in diesen Gegenden normalerweise Mitte April findet.

Neues Format. Zum ersten Mal seit 2019 sprachen die Fahrerpaare der verschiedenen Teams nicht gemeinsam, sondern gepaart mit einem Kollegen anderer Teams auf der FIA-Pressekonferenz. Der erste, der die Journalisten heute traf, war Carlos, der über die Emotionen sprach, die es mit sich brachte, als Fahrer der Scuderia Ferrari in unserem Land anzutreten: „Der erste Grand Prix in Italien mit dem roten Anzug ist sehr aufregend. Leider erlaubt uns die Pandemie nicht, Fans auf der Tribüne zu haben. Ich werde sie vermissen, besonders hier in Imola, wo es immer sehr warm ist. Es wird nicht den zusätzlichen Gefühlsfaktor geben, den nur sie einem Ferrari-Fahrer vermitteln können, aber als ich an der Rennstrecke ankam, sah ich, dass die Atmosphäre rundherum herrschte Der Ort ist etwas Besonderes.

Anspruchsvolle Strecke. Anschließend analysierte Carlos die Strecke des Autodromo Enzo e Dino Ferrari: „Es ist eine altmodische Strecke, die keine Fehler verzeiht, und sie im zweiten Rennen mit einem Auto in Angriff zu nehmen, das ich noch nicht genau kenne, ist vielleicht nicht ganz einfach, denn je komplexer die Strecke, desto wichtiger die.“ Harmonie mit dem Einsitzer ist. Es hat mir geholfen, dass wir nach dem Großen Preis von Bahrain für einen Testtag mit Pirelli in Sakhir blieben und ich bei dieser Gelegenheit meine Ausbildung zum SF21 und seinen Verfahren fortsetzen konnte.“ Der Spanier fuhr fort: „Ich muss sagen, dass ich insgesamt zufrieden bin, da ich durch die Arbeit mit den Ingenieuren schneller lerne als gedacht. Hier in Imola erwarte ich, dass ich auf meiner schnellsten Runde im dritten Qualifying keine Fehler mache und einen besseren Start erwischt. Dann werden wir sehen, wie sich die Dinge entwickeln.

Charles. Kurz darauf war es Charles, der die Medien traf: „Ich kann es kaum erwarten, hier in Imola auf die Strecke zu kommen. Für uns ist es neben Monza das zweite Heimrennen, außerdem ist Maranello nur 90 km von hier entfernt, die Atmosphäre ist also besonders.“ Anschließend wurde der Monegasse um einen Vergleich zwischen dem SF21 und dem 2020er-Auto gebeten: „Ich habe es bereits bei den Tests gesagt und kann bestätigen, dass der SF21 in allen Aspekten, vom Motor bis zur Balance, vom Grip bis zur Aerodynamik, einen wesentlichen Fortschritt darstellt.“

Geschenk. Neugier weckte auch das besondere Geschenk, das Charles letzte Woche erhielt, als ihm in Monte Carlo der SF90 2019 überreicht wurde: „Ich würde sagen, es war ein wunderbares Geschenk: Ich bin kein Seriensammler, aber bestimmte Dinge gefallen mir sehr. Ich habe immer noch mein erstes Kart, weil damit schöne Erinnerungen verbunden sind, und jetzt habe ich auch den Formel-1-Einsitzer, mit dem ich mein erstes Rennen gewonnen habe. Ich muss dem Team danken, es hat mich sehr glücklich gemacht.“