F1 | Ferrari, der Protest gegen Racing Point, das Chassis-Token für 2021 anstrebt

Mit dem Rückschritt, den Renault in den letzten Stunden gemacht hat, das Ferrari blieb das einzige Team, das den Protest gegen Racing Point fortsetzte. Nach Angaben der britischen Website The Race ist der Appell von Maranello auch technischer und politischer Natur.

Tatsächlich wird die Regelung im nächsten Jahr nahezu unverändert bleiben und auf die für 2022 erwarteten großen Änderungen warten, wobei den Teams bestimmte Entwicklungstoken zur Verfügung stehen, die sie nutzen können. In dieser Hinsicht möchte Ferrari vermeiden, dass einige Kundenteams, wie es beispielsweise in diesem Jahr beim RP20 der Fall war, bei dem die Bremsleitungen eindeutig von Mercedes stammen, die Möglichkeit haben, Komponenten, die zuvor bei anderen Einsitzern zu finden waren, ohne Ausbeutung wiederzuverwenden irgendein Token‘.

Aus diesem Grund führt das Red-Team diesen Kampf weiter, in der Hoffnung, einen neuen Racing-Point-Fall einzudämmen. Sollte Ferrari jedoch einen fruchtbaren Boden für das Problem der Entwicklungstoken finden, würde sich ein neues Szenario eröffnen, wie The Race berichtet: „Es ist nicht unvorstellbar, dass eine symbolische Einigung erzielt werden könnte, die Ferrari so zufrieden stellt, dass er den Einspruch gegen die Bremsanlage fallen lässt".