F1 | Ferrari im Schatten nach dem ersten freien Training zum 70. Jubiläum

Zum zweiten Mal in dieser Saison fahren die Fahrer der höchsten Automobilkategorie an zwei aufeinanderfolgenden Wochenenden auf derselben Strecke. Nach Spielberg, das nacheinander Schauplatz des Großen Preises von Österreich und der Steiermark war, ist es nun Zeit für Silverstone, wo nach Großbritannien an diesem Wochenende der Große Preis der Formel 70 zum 1. Jubiläum ausgetragen wird. Die drei Stunden des freien Trainings beginnen Am Freitag beendete die Scuderia Ferrari das geplante Programm, obwohl Sebastian Vettel fünf Minuten vor dem Ende der zweiten Session aufgrund eines Motorproblems gezwungen war, seinen SF1000 am Streckenrand zu parken.

Weiche Variante. Scuderia Ferrari begann wie die anderen Teams mit der Arbeit auf der Grundlage der am vergangenen Wochenende gesammelten Daten und konnte sich auf detaillierte Anpassungen und Reifenbewertungen konzentrieren. Zu den wenigen Variationen im Vergleich zum ersten Wochenende in Silverstone gehört tatsächlich die Soft-Mischung, die Pirelli mitgebracht hat: Der einzige Reifenlieferant, der für jedes Rennen drei der fünf Arten von Trockenreifen zur Verfügung stellt, die er für dieses Rennen produziert hat Tatsächlich wird für jede Mischung eine Stufe weicher nach England geliefert. Das Weiche von vor sieben Tagen ist zum Medium geworden und das Medium ist jetzt das Harte, und aus diesem Grund haben Charles und Seb das neue Produkt sofort montiert, um es zu bewerten und seine Eigenschaften zu studieren.

41 Runden. Im ersten Durchgang absolvierten die Fahrer der Scuderia Ferrari insgesamt 41 Runden. Der Monegasse schaffte 20 davon, die beste Zeit betrug 1'27'062, genug für den fünften Platz; Der Deutsche schaffte es noch einmal und erreichte seine Referenzzeit von 1:27 498 Minuten, was für den siebten Platz nützlich war.

Nachmittag. In den zweiten 90 Minuten fuhren Charles und Seb mit Medium- und Soft-Reifen und probierten die beiden Mischungen sowohl in der Qualifikationskonfiguration als auch mit mehr Kraftstoff an Bord aus, um einige Phasen des Rennens zu simulieren. Beide Fahrer erzielten ihre Bestzeiten auf Soft-Reifen, Charles mit 1'26'812, siebte Bestzeit, und Sebastian mit 1'27'198 (14.), während sie den Test mit einer hohen Kraftstoffladung begannen und sich für eine andere Reifenwahl entschieden : Weich für den Monegassen und mittel für den Deutschen.

Heruntergebrochen. Leclerc beendete seine Session mit 32 Runden, zwei mehr als Vettel, der wegen eines Motorschadens am Streckenrand anhalten musste. Das Auto wurde geborgen und der beschädigte Motor wird zur sorgfältigen Analyse nach Maranello geschickt, um den Ursprung des Problems zu verstehen. Allerdings muss Sebastian für diese Unannehmlichkeiten keine Strafe zahlen, da die maximale Anzahl an Antriebsaggregaten seiner SF1000 noch nicht erreicht ist.

Planen. Morgen finden um 11 Uhr (12 Uhr MEZ) die letzten Freien Trainings statt, das Qualifying beginnt um 14 Uhr (15 Uhr MEZ). Der Grand Prix am Sonntag, 9. August, beginnt um 14.10 Uhr (15.10 Uhr MEZ).