F1 | Ferrari, Binotto: „Wir wussten seit Freitag, dass es ein schwieriges Rennen werden würde“

Die wichtigste Nachricht vom Großen Preis von Bahrain, der heute auf der Strecke von Sakhir ausgetragen wurde, ist, dass Romain Grosjan einen schrecklichen Unfall in der ersten Runde praktisch unversehrt überstanden hat. Sein Haas durchbrach die Absperrungen und fing Feuer, aber der Halo, die Robustheit der Cockpitzelle und die Schnelligkeit der Streckenposten und des Medical-Car-Personals ermöglichten es dem französischen Fahrer, alleine aus dem Auto auszusteigen und sofort Hilfe zu erhalten.

Diese Episode bestätigt einmal mehr das sehr hohe Sicherheitsniveau der aktuellen Formel-1-Autos. Was Ferrari betrifft, wurde der Grand Prix für mehr als eine Stunde unterbrochen, um die Schutzbarrieren wiederherzustellen, und beim zweiten Start erlebte Leclerc einen guten Start der es bis auf den siebten Platz schaffte. Anschließend verlor der monegassische Fahrer jedoch an Boden und kämpfte erneut um den zehnten Platz, den er tatsächlich mit nach Hause nahm, nachdem er vor allem in der ersten Phase des Rennens große Mühe hatte, eine gute Pace zu finden. Vettel hingegen landete am Ende der Gruppe, um dem verunglückten Auto von Lance Stroll in der ersten Runde auszuweichen, und kämpfte am Ende der Gruppe, sodass er keinen Platz in den Punkterängen erreichte.

„Jede Betrachtung des Ergebnisses ist zweitrangig gegenüber der Erleichterung, die Romain verspürte, als er den schrecklichen Unfall, in dem er der Protagonist war, nahezu unversehrt überstanden hat – sagte Mattia Binotto, Ferrari-Teamchef. Was heute passiert ist, zeugt von der außergewöhnlichen Arbeit der FIA in Bezug auf Sicherheit sowie vom Mut und der Professionalität aller Mitarbeiter, die die Durchführung eines Grand Prix ermöglichen. Ohne die Fortschritte der letzten Jahre, und ich meine hier vor allem die Einführung des Halo, müssten wir uns heute zu etwas Tragischem äußern. Unser Ergebnis war enttäuschend, aber wir hatten seit Freitag gesehen, dass es ein bergiges Wochenende werden würde. Jetzt haben wir ein paar Tage Zeit, um alle Daten sorgfältig zu analysieren und zu verstehen, wo und wie wir das Verhalten des Autos im Hinblick auf das nächste Wochenende verbessern können: Wenn es wahr ist, dass wir in Sakhir wieder Rennen fahren, dann unter Asphaltbedingungen Und bei identischen Temperaturen wie heute werden wir es auf einer völlig neuen Strecke schaffen, die einige Chancen bieten könnte. Es liegt an uns, sie zu begreifen und zu versuchen, besser abzuschneiden als bei diesem Grand Prix.“