Formel 1 | Damon Hill: „Williams kommt“
„Sie hatten letztes Jahr eine so tolle Saison“, kommentierte der Weltmeister von 1996.
Das Jahr 2026 hat begonnen für die Williams Mit einem eher durchwachsenen Saisonstart verdeutlicht das Team, das zuvor an der Spitze der Formel 1 geglänzt hat, seine Herausforderungen. Trotz hoher Erwartungen nach einer erfolgreichen Saison 2025 kämpft das britische Team nun am Ende des Feldes. Hauptproblem ist der FW48, ein Auto, das seit der Vorsaison unter Übergewicht leidet und daher sein volles Potenzial nicht ausschöpfen kann.
Damon HillDer Weltmeister von 1996 und Williams-Botschafter bezeichnete den Saisonstart für das Team aus Grove als eher „entmutigend“. Der Brite ist jedoch zuversichtlich, dass Williams seine Ziele erreichen wird, auch wenn dem Team bewusst ist, dass es vor einer schwierigen Aufgabe steht. Die Engländer konnten in den ersten drei Saisonrennen lediglich zwei Punkte erzielen.
Mit dem Teamchef James Vowles Nachdem er die Erwartungen stets im Zaum gehalten hatte, waren die Hoffnungen für Williams im Jahr 2026 nach einem sehr positiven Jahr 2025, in dem Carlos Sainz zwei Podiumsplätze erreichte, hoch.
Das Team befindet sich jedoch im hinteren Feld. Der Entwicklungswettlauf dürfte intensiv und unberechenbar werden. Im Interview mit Channel 4 beim Großen Preis von Japan wurde Hill gefragt, ob es Neuigkeiten geben werde.
„Sie kommen. Wir müssen vorwärtsgehen, sonst fallen wir zurück.“
Hill kehrte 2026 als Botschafter zu Williams zurück, 30 Jahre nachdem er mit dem Team seinen einzigen Weltmeistertitel gewonnen hatte. Das erklärte Ziel von Williams ist die Rückkehr an die Spitze, doch es gilt, einige Herausforderungen zu meistern.
„Sie fangen ganz unten an, deshalb haben sie dieses Jahr viel Arbeit vor sich. Das ist etwas entmutigend. Letztes Jahr hatten sie eine so tolle Saison. Sie wissen also, dass die Arbeit, die vor ihnen liegt, hart wird, und sie müssen sich jetzt an die Arbeit machen.“
Während dieser langen Pause von der Meisterschaft erklärte Vowles genau, wie Williams diese freie Zeit nutzen will:
„Wir brauchen jede einzelne Stunde dieser Pause, um für unsere Rückkehr nach Miami wieder auf Kurs zu kommen. Wir sind ganz klar nicht so in die Saison gestartet, wie wir es uns gewünscht hätten. Diese Phase dient uns nun dazu, Bilanz zu ziehen und zu analysieren, was wir tatsächlich verbessern können. Jetzt, ohne jegliche Reibungsverluste, können wir die Produktion mit Zuversicht auf zukünftige Leistungssteigerungen ausrichten. Einige dieser Verbesserungen können wir bereits in Miami umsetzen, andere später. Es ist kein Geheimnis, dass unser Auto zu schwer ist. Auch in dieser Zeit werden wir weitere Entwicklungen vorantreiben, um das Gewicht des Wagens sinnvoll zu reduzieren. Nach drei Grand Prix werden wir dieses Ziel erreichen, aber nach einem Rennen bleibt nie genug Zeit, um alle Daten zu analysieren und wirklich zu verstehen, was wir im Nachhinein hätten anders machen sollen und welche Programme wir in Zukunft starten wollen. Diese Pause bietet uns die perfekte Gelegenheit dazu.“
Die Arbeit von Carlos Sainz und Alexander Albon am Simulator wird ebenfalls entscheidend für die Entwicklung sein:
„Die Fahrer kehren hierher nach Großbritannien zurück, und wir werden den Simulator während dieser Zeit so oft wie möglich täglich nutzen. Wir werden hier auch so oft wie möglich Boxenstopptests mit dem Team durchführen. Es geht also vor allem darum zu verstehen, was wir einbeziehen können und was den besten Return on Investment bringt.“
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