F1 | Antonelli: "Ich will um den Titel kämpfen."

„Die Erwartungen an mich haben sich dramatisch verändert“, kommentierte der Mercedes-Fahrer.

F1 | Antonelli: "Ich will um den Titel kämpfen."

Zu den angenehmen Überraschungen der neuen Saison 2026, die aufgrund der neuen Regelungen mit viel Kritik und Unsicherheiten begann, gehört sicherlich Folgendes: Kimi AntonelliMit nur 19 Jahren war der Pilot der Mercedes wurde zum jüngsten Weltranglistenersten in der Geschichte der Formula 1Er stellte einen Rekord auf, der kaum unbemerkt bleiben wird. Trotz seines Optimismus und seines Vertrauens in seine eigenen Fähigkeiten verbirgt Antonelli jedoch nicht das Bewusstsein seiner Grenzen, insbesondere angesichts der Erfahrung von George Russell, sein Teamkollege und großer Rivale im Kampf um den Titel.

Während dieser langen Pause gab Antonelli einige Interviews. Bild e Sky Darin schwingt ein vorsichtiger, aber dennoch ehrgeiziger Ton mit. Auf seinen rasanten Erfolg angesprochen, sagte der junge Pilot, er könne die Aufmerksamkeit, die sein Aufstieg erregt habe, immer noch kaum fassen.

„Es ist verrückt, wie viel Aufmerksamkeit ich bekommen habe. Ich habe mir die Zeitungen am nächsten Tag gekauft, sie gelesen und werde sie aufbewahren. Es ist wunderschön, es ist ein Vergnügen, aber es ist auch gefährlich. Man verliert leicht den Fokus und lässt sich mitreißen, wenn alle einen feiern.“

Dieses Bewusstsein hat ihn dazu veranlasst, gezielte Maßnahmen zu ergreifen, um mit dem Druck umzugehen. Antonelli gab zu, an Rennwochenenden soziale Medien zu meiden, um sich nicht mit zusätzlichen Erwartungen zu belasten.

„Die Erwartungen an mich haben sich drastisch verändert. Fakt ist, dass noch 19 Rennen ausstehen. Ich will mehr als nur einen Sieg holen. Mein oberstes Ziel ist es, am Ende der Saison um den Titel mitzufahren und ihn dann zu gewinnen.“

Trotz seines Selbstvertrauens ist Antonelli ehrlich und realistisch, denn er weiß genau, dass Russell in puncto Erfahrung im Vorteil ist:

„Meine größte Schwäche im Vergleich zu Fahrern wie George ist ohne Zweifel meine mangelnde Erfahrung. Die kann man nicht kaufen.“
Aber ich bin zuversichtlich, dass ich immer noch eine Chance hätte, wenn sich die Gelegenheit böte. Ich habe viele Jahre darauf hingearbeitet, und mein Sieg hat bewiesen, dass ich jeden schlagen kann, wenn ich mein Potenzial ausschöpfe. Dafür brauche ich aber ein solides Fundament.

Das junge Talent aus Bologna betonte, dass die Zwangspause im April zwar notwendig war, aber zu einem kritischen Zeitpunkt der Saison kam. Nach einem intensiven und positiven Start ist die Möglichkeit, der Rennstrecke fernzubleiben, für diejenigen, die ihre Führungsposition weiter festigen wollen, alles andere als ideal.

„Es ist natürlich schade, dass wir so eine lange Pause haben, aber gleichzeitig beschwere ich mich nicht allzu sehr, weil ich mehrere Tage zu Hause verbringen kann. Das ist wichtig, denn der Saisonstart war ziemlich intensiv. Aber natürlich vermisse ich die Rennstrecke jetzt schon.“

Antonelli hob außerdem hervor, wie die Pause den Konkurrenten zugutekommen könnte, da sie ihnen mehr Zeit gäbe, den Rückstand in der Meisterschaft aufzuholen.

„Diese Pause gibt unseren Rivalen mehr Möglichkeiten, den Rückstand aufzuholen. Wir haben einen positiven Start hingelegt, das Auto ist stark, aber jeder Tag abseits der Strecke ist ein Tag für die anderen, um aufzuholen.“

Trotz des Sieges bei Suzuka, Kimi Er sagte, er sei mit seiner Leistung nicht ganz zufrieden, insbesondere mit seinem Rennstart. Die Erfahrung habe ihn gelehrt, wie entscheidend ein guter Start sei, um eine Führung auf der Strecke auszubauen.

„Am Sonntag in Japan konnte ich den Sieg nicht so richtig genießen, weil ich mit dem Start unzufrieden war. Trotzdem wusste ich, dass ich sehr viel Glück gehabt hatte. Es war ein echter Schock; ich hätte mir am liebsten die Haare gerauft. Ich arbeite schon daran.“

Um sich zu verbessern, will der junge Fahrer die Pause und den Simulator optimal nutzen und sich dabei auf die Starts konzentrieren, einen der heikelsten Aspekte des Fahrens in der Formel 1.

„Definitiv der Startsimulator. Jetzt übernehme ich das Steuer mit all meinen Einstellungen. Ich denke schon darüber nach, wie ich mich verbessern kann.“

Die Saison ist lang, und Antonelli weiß, dass jedes Rennen eine Chance bietet, Erfahrung, Punkte und Selbstvertrauen zu sammeln. Zwischen dem Umgang mit Druck, der Verbesserung seiner Starts und der Anpassung an das Auto steht dem jungen Fahrer eine entscheidende Saison bevor: Er will nicht nur seinen Rekord als jüngster Führender der Geschichte bestätigen, sondern auch einen der Favoriten auf den Weltmeistertitel herausfordern.

Wenn Kimi Antonelli Talent, Konzentration und die Fähigkeit, aus seinen Fehlern zu lernen, vereinen kann, könnte er bis zum letzten Rennen tatsächlich um die Weltmeisterschaft kämpfen, Russells Erfahrung herausfordern und zeigen, dass in der Formel 1 auch die jüngsten Fahrer nach Großem streben können.

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