F1 | Analyse des freien Trainings in Mexiko: Red Bull macht einen anderen Job, Hamilton in Schwierigkeiten

Das freie Training für den Großen Preis von Mexiko-Stadt ist gerade zu Ende gegangen. Max Verstappen beendete den Tag vor allen anderen mit einer Zeit von 1: 17.301, Er lag vier Zehntel hinter Bottas und eine halbe Sekunde hinter seinem Rivalen Lewis Hamilton. Sergio Perez Vierter, vor Sainz, Gasly und Leclerc. Die McLarens lagen weiter zurück, wobei Norris als Zwölfter der beste Woking-Fahrer war. Werfen wir einen Blick auf die Arbeit der Teams während der zweiten Sitzung und erinnern wir uns an die von Pirelli für das mexikanische Wochenende gewählten Mischungen: C2 – hart/weiß; C3 – mittel/gelb; C4 – weich/rot.

Wie bereits im ersten Absatz erwartet, machte Verstappen einen Vorsprung hinter sich und demonstrierte damit zwei Dinge: Erstens ist Red Bull im Autodromo Hermanos Rodriguez sehr stark, wobei der Niederländer an diesem ersten Tag absolut dominiert, in den anderen Mercedes-Reihen deutlich , insbesondere Hamilton, der offenbar noch größere Schwierigkeiten hatte als Bottas. Die Strecke ist sehr schmutzig, und das hilft den Piloten, Ingenieuren oder auch uns Profis sicherlich nicht bei einer genauen Analyse (abzüglich der Benzinmengen und der Art des Programms, Anm. d. Red.).

Bezüglich der Rennpace ist die Situation ähnlich: Wie Sie in unserer exklusiven Tabelle sehen können, lief Verstappen mit den Medium-Reifen fest zwischen den hohen 20ern und den niedrigen 21ern. Sein Teamkollege ist etwas langsamer, auch bei Gelb. Bei Mercedes war die Arbeit völlig anders: Hamilton und Bottas starteten ihre langen Läufe auf den weichen Reifen und wussten wahrscheinlich, dass diese Reifen im Rennen nie zum Einsatz kommen würden, insbesondere nicht mit vollem Benzintank. Auf den harten Reifen sanken die Zeiten des Finnen, waren aber weiterhin denen von Verstappen sehr ähnlich, nun mit stärker abgenutzten Reifen, während Hamilton immer im Stau und in klaren Schwierigkeiten unterwegs war.

Bei der Ferrari/McLaren-Herausforderung haben wir den Eindruck, dass der Abstand zwischen den beiden Hauptteams wirklich groß ist. Es muss auch berücksichtigt werden, dass Norris aufgrund eines derzeit noch nicht bestätigten Austauschs der Antriebseinheit höchstwahrscheinlich von hinten starten wird. Also haben wir die Zeiten von Gasly genommen, die besten der anderen nach Sainz, dem Autor nicht schlechter Zeiten und dem Hauptverdächtigen, vorne Ärger zu machen, vielleicht sogar Hamilton, wie Helmut Marko vor dem Wochenende gehofft hatte. Insgesamt scheint Verstappen der klare Favorit zu sein. Achten Sie auf Mercedes, denn wenn die heutigen Schwierigkeiten auch im Rennen auftreten, wird die Arbeit von Perez als Hauptverdächtiger entscheidend sein, um die Eier im Korb des siebenmaligen Weltmeisters zu zerbrechen.