Bridgestone: Die Strategien der Teams beim GP von Großbritannien

Sebastian Vettel (Red Bull Racing) erzielte beim Großen Preis von Großbritannien, der bei bewölktem Wetter und kalten Temperaturen auf der Strecke von Silverstone ausgetragen wurde, seinen zweiten Saisonerfolg mit einer Reifenstrategie mit abwechselnd weichen – weichen – harten Mischungen. Der deutsche Fahrer überquerte die Ziellinie 15 Sekunden vor seinem Teamkollegen Mark Webber, der die gleiche Rennstrategie wie Vettel nutzte. Das Podium komplettierte Rubens Barrichello, Dritter im Brawn GP-Team, der eine Reifenstrategie mit abwechselnd weichen, harten und weichen Mischungen verwendete. Die Bridgestone Potenza-Reifen mit weicher Mischung schnitten auf der Silverstone-Strecke für die meisten Fahrer gut ab und lieferten eine hervorragende Konstanz und eine bessere Rundenzeit als die Reifen mit harter Mischung.

Hiroshi Yasukawa – Bridgestone Motorsportdirektor:
„Herzlichen Glückwunsch an Sebastian Vettel zu seinem zweiten Saisonsieg und an das gesamte Red Bull Racing-Team zum zweiten Double des Jahres. Der Grand Prix von Großbritannien ist immer von einer fantastischen Atmosphäre geprägt und das ganze Wochenende über füllten sich zahlreiche Fans auf den Tribünen. Silverstone ist sowohl für Bridgestone als auch für unsere Bridgestone Motorsport-Abteilung ein sehr wichtiges Ereignis.“

Hirohide Hamashima – Entwicklungsmanager von Bridgestone Motorsport:
„Wir haben gesehen, dass das Red Bull Racing Team bei kalten Bedingungen mit den harten und weichen Mischungsreifen ein hohes Renntempo erzielt hat. Die besten Rundenzeiten beider Autos waren eine halbe Sekunde schneller als die ihrer direkten Konkurrenten. Die weiche Mischung schnitt besonders gut ab, vor allem nach dem zweiten Stint, als die Strecke mehr Gummi hatte, während die harte Mischung mehr Zeit brauchte, um die optimale Temperatur zu erreichen. Es war ein sehr spannendes Rennen!“

Rennstatistik:
Rennzeit: 13:00 – 14:23 Uhr (Ortszeit)
Verwendete Pilot Tempo Compounds
Vettel 1h 22m 49s.328 weich-weich-hart
Webber 1h 23m 04s.516 weich-weich-hart
Barrichello 1h 23m 30s.503 weich-hart-weich
Verwendete Mischungen: hart/weich
Temperaturen: Luft: 17°C-16°C – Strecke: 25°C-23°C
Wetterbedingungen: bewölkt

Strategien für Bridgestone Potenza-Reifen – Runde 8: Großer Preis von Großbritannien
Im Jahr 2009 schreibt die Reifenverordnung vor, dass die beiden Spezifikationen von Trockenreifen optisch voneinander unterscheidbar sein müssen. Beim Großen Preis von Großbritannien waren die Bridgestone Potenza-Reifen mit weicher Mischung mit einem grünen Streifen auf der Reifenschulter gekennzeichnet. Nassreifen wurden außerdem mit einem Streifen in der Mittelrille der Lauffläche gekennzeichnet.

Fahrerwahl der Mischungen, aufgeteilt nach Stint-Teams
1. Sebastian Wettel | weich-weich-hart | Red Bull Racing
2. Mark Webber | weich-weich-hart | Red Bull Racing
3. Rubens Barrichello | weich-hart-weich | Brawn GP
4. Felipe Massa | weich-weich-hart | Scuderia Ferrari
5. Nico Rosberg | hart-hart-weich | Williams
6. Jenson-Knopf | weich-hart-weich | Brawn GP
7. Jarno Trulli | weich-weich-hart | Toyota
8. Kimi Räikkönen | weich-weich-hart | Scuderia Ferrari
9. Timo Glock | weich-weich-hart | Toyota
10. Giancarlo Fisichella | weich-weich-hart | Erzwinge Indien
11. Kazuki Nakajima | hart-hart-weich | Williams
12. Nelsinho-Piquet | hart-weich | Renault
13. Robert Kubica | hart-weich-weich | BMW
14. Fernando Alonso | hart-hart-weich | Renault
15. Nick Heidfeld | weich-hart-weich | BMW
16. Lewis Hamilton | weich-weich-hart | McLaren
17. Adrian Sutil | hart-weich | Erzwinge Indien
18. Sebastian Buemi | hart-weich-weich | Red Bull

RUHESTAND
Heikki Kovalainen | weich-hart-hart | McLaren
Sebastian Bourdais | weich-weich-hart | Red Bull