F1 | Großer Preis von Italien 2025: Vorschau und Zeitplan

Zeitplan des Monza GP – Der Große Preis der Niederlande liegt hinter uns, Oscar Piastri siegte vor Max Verstappen und Isack Hadjar, und die Formel 1 ist bereits auf dem Weg zu einem der mit größter Spannung erwarteten Ziele des Jahres. Das Rennen findet auf unserem Heimplatz, der Rennstrecke von Monza, statt, und nach dem desaströsen Sonntag mit dem doppelten Ausfall des Maranello-Teams ist der Wunsch nach Wiedergutmachung groß. McLaren geht als Favorit ins Rennen, doch Ferrari hat in Monza eine zusätzliche Waffe – oder besser gesagt eine ganze Armee –: die Fans, die Lewis Hamilton und Charles Leclerc zweifellos die nötige Unterstützung geben werden.

Großer Preis von Italien 2025: Zeitplan und Live-TV

Das Rennen beginnt am Donnerstag, den 4. September, um 13:30 Uhr mit der Pressekonferenz der Fahrer. Das erste freie Training findet am Freitag, den 5. September, um 13:30 Uhr statt, gefolgt vom zweiten freien Training am späten Nachmittag um 17:00 Uhr. Am Samstag, den 2. September, geht es um 6:12 Uhr wieder auf die Strecke. Das dritte freie Training, das dem Qualifying vorausgeht, ist für 30:3 Uhr angesetzt. Der Große Preis von Italien beginnt am Sonntag, den 16. September, um 00:7 Uhr.

Die exklusive Live-Übertragung erfolgt auf Sky Sport F1 (Kanal 287), der Große Preis von Italien ist aber auch im Free-TV auf TV8 zu sehen. Wir erinnern Sie außerdem daran, dass Sie das gesamte Motorsportwochenende auf unserer Website F1GrandPrix mit Live-Text, Live-Timing und Echtzeit-Updates verfolgen können.

Monza Grand Prix 2024: Kurioses über die Strecke und Rekorde

Das Monza Autodromo wurde 1922 in nur 110 Tagen gebaut und umfasste eine Strecke, die aus den vorhandenen Straßen im Park entstand, sowie einen Hochgeschwindigkeitsring, um eine Achterstrecke zu bilden. Damals konnte es sich rühmen, die dritte permanente Rennstrecke der Welt zu sein. Im Laufe der Jahre erfuhr die Strecke zahlreiche Eingriffe und Umbauten: 1954 wurde der Hochgeschwindigkeitsring abgerissen und neu gebaut, außerdem wurden die heute noch vorhandenen Schikanen hinzugefügt. Um die auf dieser Strecke erreichten sehr hohen Geschwindigkeiten einzudämmen, wurden 1976 die permanenten Schikanen der Roggia, die Ascari-Variante und die Erste Variante, gebaut. In den Jahren 1994, 1995 und 2000 wurde zudem die erste Variante umgebaut, der Roggia-Fluchtweg asphaltiert und das gesamte Grubenbauwerk modernisiert. In den letzten Jahren wurden auch der Fluchtweg der ersten Variante und der der Parabolica teilweise asphaltiert. Trotz dieser Maßnahmen, um die Autos zu verlangsamen und den Fahrern mehr Sicherheit zu geben, bleibt Monza die schnellste Strecke der Meisterschaft, auf der sehr hohe Gipfel erreicht werden und es nicht selten auch auf der Geraden zu gefährlichen Unfällen kommt.

Distanz pro Runde: 5,793 km

Anzahl Kurven: 11, sieben rechts, vier links

Fahrtrichtung: Orario

Technische Daten:

Besonderheiten der Strecke: Wir mögen voreingenommen sein, aber es muss gesagt werden, dass Monza eine altmodische Strecke bleibt, die immer einen unverwechselbaren Charme behält und im Formel-1-Kalender nicht fehlen darf. Der Motor wird etwa 67 % der Runde auf Maximum gehalten und Diese Strecke weist mit rund 245 km/h den höchsten Stundendurchschnitt der gesamten Meisterschaft auf. Die Motorzyklen während der gesamten Dauer des GP betragen über 800.000. Es gibt ungefähr 51 Gangwechsel pro Runde, 3.213 für das gesamte Rennen. Besonderes Augenmerk muss auf die beanspruchten Aggregate gelegt werden. Angesichts der Eigenschaften der Monza-Strecke ist der Abtrieb gering, sodass wir Autos mit unbelasteten Heckflügeln sehen werden. Das DRS wird bis auf zwei Punkte nicht viel genutzt: die Hauptgerade und Serraglio-Ascari.

Bremsen:

Radiergummi: Angesichts der niedrigen Kurvengeschwindigkeiten sollte das Rennen ein One-Stop-Rennen sein, da der Reifenverschleiß geringer ist. Für den Monza GP wählte Pirelli C2 (hart), C3 (mittel) und C4 (weich).

Großer Preis von Italien: Ehrenliste

1. 1921 J Goux-Stimmzettel
2. 1922 P Bordino – FIAT
3. 1923 C Salamano – FIAT
4. 1924 Ein Ascari – Alfa Romeo
5. 1925 G Brilli-Peri – Alfa Romeo
6. 1926 L Charavel – Bugatti
7. 1927 R Benoist – Delage
8. 1928 L Chiron – Bugatti
9. 1930 In Varzi – Maserati
10. 1931 G Campari, T Nuvolari – Alfa Romeo
11. 1932 T Nuvolari – Alfa Romeo
12. 1933 L Fagioli – Alfa Romeo
13. 1934 L Fagioli, R Caracciola – Mercedes
14. 1935 H steckt fest – Auto Union
15. 1936 B Rosemeyer – Auto Union
16. 1937 R Caracciola – Mercedes
17. 1938 T Nuvolari – Auto Union
18. 1947 C Trossi – Alfa Romeo
19. 1948 J Wimille – Alfa Romeo
20. 1949 in Ascari – Ferrari
21. 1950 N Farina – Alfa Romeo
22. 1951 in Ascari – Ferrari
23. 1952 in Ascari – Ferrari
24. 1953 J Fangio – Maserati
25. 1954 J Fangio – Mercedes
26. 1955 J Fangio – Mercedes
27. 1956 S Moss – Maserati
28. 1957 S Moss – Vanwall
29. 1958 T Brooks – Vanwall
30. 1959 S Moss – Cooper Climax
31. 1960 P Hill – Ferrari
32. 1961 P Hill – Ferrari
33. 1962 G Hill – BRM
34. 1963 J Clark – Lotus Climax
35. 1964 J Surtees – Ferrari
36. 1965 J Stewart – BRM
37. 1966 L Scarfiotti – Ferrari
38. 1967 J Surtees – Honda
39. 1968 D Hulme – McLaren Ford
40. 1969 J Stewart – Matra Ford
41. 1970 C Regazzoni – Ferrari
42. 1971 P Gethin – BRM
43. 1972 E Fittipaldi – Lotus Ford
44. 1973 R Peterson – Lotus Ford
45. 1974 R Peterson – Lotus Ford
46. 1975 C Regazzoni – Ferrari
47. 1976 R Peterson – March Ford
48. 1977 M Andretti – Lotus Ford
49. 1978 N Lauda – Brabham Alfa Romeo
50. 1979 J Scheckter – Ferrari
51. 1980 N Piquet – Brabham Ford
52. 1981 bei Prost – Renault
53. 1982 R Arnoux – Renault
54. 1983 N Piquet – Brabham BMW
55. 1984 N Lauda – McLaren TAG
56. 1985 Ein Prost – McLaren TAG
57. 1986 N Piquet – Williams Honda
58. 1987 N Piquet – Williams Honda
59. 1988 G Berger – Ferrari
60. 1989 Ein Prost – McLaren Honda
61. 1990 Ein Senna – McLaren Honda
62. 1991 N Mansell – Williams Renault
63. 1992 Ein Senna – McLaren Honda
64. 1993 D Hill – Williams Renault
65. 1994 D Hill – Williams Renault
66. 1995 J Herbert – Benetton Renault
67. 1996 M Schumacher – Ferrari
68. 1997 D Coulthard – McLaren Mercedes
69. 1998 M Schumacher – Ferrari
70. 1999 H Frentzen – Jordan Mugen Honda
71. 2000 M Schumacher – Ferrari
72. 2001 J Montoya – Williams BMW
73. 2002 R Barrichello – Ferrari
74. 2003 M Schumacher – Ferrari
75. 2004 R Barrichello – Ferrari
76. 2005 J Montoya – McLaren Mercedes
77. 2006 M Schumacher – Ferrari
78. 2007 F Alonso – McLaren Mercedes
79. 2008 S Vettel – Toro Rosso Ferrari
80. 2009 R Barrichello – Brawn GP Mercedes
81. 2010 F Alonso – Ferrari
82. 2011 S Vettel – Red Bull Renault
83. 2012 L Hamilton – McLaren Mercedes
84. 2013 S Vettel – Red Bull Renault
85. 2014 L Hamilton – Mercedes
86. 2015 L Hamilton – Mercedes
87. 2016 N Rosberg – Mercedes
88. 2017 L Hamilton – Mercedes
89. 2018 L Hamilton – Mercedes
90. 2019 C Leclerc – Ferrari
91. 2020 P Gasly – AlphaTauri
92. 2021 D Ricciardo – McLaren-Mercedes
93. 2022 M Verstappen – Red Bull
94. 2023 M Verstappen – Red Bull
95. 2024 C Leclerc – Ferrari