Formel 1 | Pirelli präsentiert seine Reifen für 2026: neue Designs, angepasste Größen und überarbeitete Gummimischungen.

Pirelli Auf dem Yas Marina Circuit wurde die neue Reifenreihe vorgestellt, die in der Saison 2026 zum Einsatz kommen wird. Formula 1Die Präsentation fand im Rahmen der heutigen gemeinsamen Testfahrten in Abu Dhabi statt. Das Mailänder Unternehmen nutzte diese Gelegenheit, um das aktualisierte Design und die neuen Spezifikationen offiziell vorzustellen. Besonders auffällig sind die Grafiken an den Seitenwänden. Die traditionellen Klammern, die 2011 mit Pirellis Rückkehr als Alleinlieferant eingeführt wurden, wurden modifiziert und mit dem Zielflaggenmotiv versehen. Dieses Design modernisiert die visuelle Identität, ohne die historischen Bezüge der Marke zu vernachlässigen.

Mario Isola, Motorsportdirektor von Pirelli, posiert mit den Reifen für 2026.

Das neue Design ermöglicht es, die Formel-1-Reifen sofort von den Straßen- und Rennreifen des übrigen Pirelli-Sortiments zu unterscheiden. Die Farben zur Kennzeichnung der Gummimischungen bleiben unverändert: Weiß, Gelb und Rot für die harten, mittleren und weichen Mischungen, während Grün und Blau weiterhin die intermediären und nassen Mischungen kennzeichnen.

Die neuen Pirelli-Reifen für 2026

Technisch gesehen bleibt die P Zero Slick-Reihe mit ihren fünf Mischungen (C1 bis C5) und einer ähnlichen Leistungspositionierung wie bisher unverändert. Die Unterschiede zwischen den Optionen werden jedoch deutlicher und konsistenter gestaltet, um die strategische Bandbreite im Rennen zu erweitern. Das Profil der Intermediate- und Full-Wet-Reifen bleibt unverändert. Die Dimensionen wurden an das neue Reglement von 2026 und die dazugehörigen Fahrzeuge angepasst. Die Felge behält ihren 18-Zoll-Durchmesser bei, die Lauffläche wurde jedoch reduziert: 25 mm weniger vorne und 30 mm weniger hinten. Auch der Gesamtdurchmesser des Reifens verringerte sich um 15 mm bzw. 10 mm.

Der heutige Testtag in Abu Dhabi stellt eine wichtige Phase im Entwicklungsprogramm dar, an der alle Teams fleißig auf der Strecke arbeiten. Maultierauto Die Reifen werden von offiziellen Fahrern getestet. Die Homologation der Reifenreihe erfolgt gemäß Reglement am 15. Dezember. Der erste Einsatz der neuen Reifen in ihrer endgültigen Konfiguration findet bei den Tests in Barcelona vom 26. bis 30. Januar statt. Die Reifen werden auch bei den Präsentationen der Fahrzeuge für 2026 zu sehen sein, die die Teams in den kommenden Wochen vorstellen werden.

Nahezu alle gängigen Treiber sind bei Pirelli erhältlich: Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales auf dem richtigen Weg mit Hamilton e Leclerc, während die Red Bull wählen Hadjar, es ruhen lassen Max Verstappen und Tsunoda entlassen. Mercedes Das einzige Antonelli, Während Aston Martin die beiden Starter schont, entstaubt er sie. Stoffel Vandoorne. Alle anderen Teams der Formel-1-Weltmeisterschaft werden ihre beiden Fahrer abwechselnd auf dieser Generation von Autos einsetzen, die modifiziert und an das Reglement von 2026 angepasst wurden.