Formel 1 | Pirelli-Ferrari-Tests in Mugello durch Regen beeinträchtigt
In der Toskana ist es schon Herbst, Mario Isola: „Das Wetter hat uns leider nicht geholfen.“
Die Rennstrecke der Mugello zwei Testtage, die der Entwicklung der Pirelli-Reifen 2026 gewidmet waren, in Zusammenarbeit mit FerrariDie Sessions wurden jedoch stark vom Regen beeinflusst, der die geplante Arbeit an den härteren Mischungen einschränkte. Am Steuer des Maranello-Einsitzers saßen Charles Leclerc e Guanyu-ZhouIm Kalender waren Vergleichsfahrten mit verschiedenen Mischungsoptionen vorgesehen, doch die Witterungsbedingungen beschränkten die für Slicks zur Verfügung stehende Zeit auf ein Minimum. Alternativ wurden mehrere Läufe auf Intermediate-Reifen und eine Ausfahrt auf den extrem nassen Reifen gefahren.
Im ersten Teil des Tages fuhr Leclerc nur 25 Runden, alle auf Intermediate-Reifen, und fuhr seine beste Zeit 1:34.914 Uhr Am Nachmittag war Zhou an der Reihe, der auf Intermediate- und Extreme-Reifen fuhr, bevor er Slicks ausprobierte. Der chinesische Fahrer absolvierte 75 Runden und erreichte eine Bestzeit von 1:22.012 Uhr
Pirellis Bewertungen
Die Sitzung wurde überprüft von Mario-InselPirelli Motorsport-Direktor: „Leider haben uns die Wetterbedingungen nicht geholfen. Das ist schade, denn Mugello ist eine sehr anspruchsvolle Strecke für die Reifen und hätte es uns ermöglicht, konsequent an den härteren Mischungen zu arbeiten. Wir werden nun die gesammelten Daten analysieren und mit denen der vorherigen Sessions kombinieren. Für die weicheren Mischungen bleiben uns noch die zwei Testtage nach dem Großen Preis von Mexiko-Stadt, um die zu homologierenden Versionen zu definieren. Positiv war, dass wir die Regenreifen auf einer echten Strecke testen und nützliche Informationen für die zukünftige Entwicklung sammeln konnten. Ich danke Ferrari und Haas für die Zusammenarbeit.“
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