F1-Test Bahrain | Mercedes, Russell: „Wir hatten mit Zuverlässigkeitsproblemen zu kämpfen, aber heute lief es gut.“

da Sakhir – Die erste Runde der Wintertests in Bahrain endete mit einem eher geradlinigen Tag für die Mercedes, Sie sind entschlossen, nach einem schwierigen Start, insbesondere gestern Morgen, Boden gutzumachen. Auf der Sakhir-Strecke, George Russell e Kimi Antonelli Sie wechselten sich am Steuer ab W17, Die Arbeit wird aufgeteilt zwischen Simulationen einzelner Runden und Langstreckenläufen, um am Ende der Woche im Hinblick auf Test 2 umfassendere Erkenntnisse zu gewinnen.

Die ersten beiden Tage waren von mehreren technischen Problemen beeinträchtigt, die die Gesamtkilometerzahl begrenzten und das Team zu einer Programmüberarbeitung zwangen. Die letzte Etappe ermöglichte jedoch eine konsistentere Datenerfassung. Russell Er hat abgeschlossen 78 Runden im ersten Teil auch die Ermittlung des besten Zeitbezugs am Morgen, während Antonelli er deckte 64 Runden Am Nachmittag nutzte er die kühleren Bedingungen, um die Zeit seines Teamkollegen weiter zu verbessern.

Die Arbeiten konzentrierten sich zunächst auf die Performance auf einzelnen Runden, verlagerten sich dann aber auf Rennsimulationen. Dieser Ansatz war unerlässlich, um das Fahrverhalten des Fahrzeugs in verschiedenen Konfigurationen zu bewerten und die nach anfänglichen Schwierigkeiten erzielten Fortschritte zu überprüfen. Das Team wird nun die in den drei Tagen gesammelten Daten analysieren, um mit einem klareren Bild in den zweiten und letzten Vorsaisontest zu gehen, der für nächste Woche geplant ist.

George Russell Er fasste die Woche zusammen und betonte, wie wichtig es sei, mit einem konstanteren Tag abzuschließen: „Im Vergleich zu den ersten beiden Tagen konnten wir heute ein deutlich umfassenderes Programm absolvieren, und das war entscheidend, da wir zu Beginn des Tests viel Zeit verloren hatten. Wir konnten sowohl an der Leistung auf einer einzelnen Runde als auch an der Zurücklegung einer Distanz arbeiten, die einer Renndistanz entspricht, und das lieferte uns klarere Vergleichswerte.“

„Während der Woche hatten wir mit Zuverlässigkeitsproblemen zu kämpfen und konnten nicht die erwartete Wettbewerbsfähigkeit erreichen. Am letzten Tag fühlte sich das Auto jedoch ausgewogener an, und die Pace war ordentlich. Es ist aber klar, dass einige unserer Konkurrenten eine bessere Form gezeigt haben als wir in Barcelona gesehen haben. Deshalb müssen wir jede verfügbare Stunde bis zum nächsten Test optimal nutzen, um den Rückstand aufzuholen und in Melbourne in verbesserter Verfassung anzutreten.“

F1-Test Bahrain, Antonelli: „Es war zeitweise eine frustrierende Woche.“

auch Kimi Antonelli Er betonte, wie sich die geringe Kilometerzahl in der Anfangsphase auf seinen Anpassungsprozess auswirkte, und würdigte gleichzeitig die Bedeutung der Behebung der kritischen Probleme während der Vorbereitung: „Es war kein einfacher Start für das Team und für mich, da ich aufgrund technischer Probleme an den ersten beiden Tagen insgesamt nur etwas mehr als dreißig Runden absolvieren konnte. Am letzten Nachmittag konnte ich jedoch hier in Bahrain endlich mehr Vertrauen in das Auto gewinnen und sowohl an der schnellsten Runde als auch an einer nahezu vollständigen Rennsimulation konstanter arbeiten.“

Es war zeitweise eine frustrierende Woche, aber es ist besser, bestimmte Probleme jetzt zu erkennen und zu beheben, als sie erst am Rennwochenende zu entdecken. Das Team arbeitet bereits daran, die Fehler zu beheben, und das Ziel ist es, für den nächsten Test besser vorbereitet auf die Strecke zurückzukehren. Einige unserer Konkurrenten hatten konstantere Tage und scheinen ihre Zeit besser genutzt zu haben, daher müssen wir mehr aus unserem Fahrzeug herausholen, um den Abstand zu verringern.

Der technische Leiter der Rennstrecke Martin Shovlin Er bestätigte, dass trotz ermutigender Anzeichen noch viel Arbeit vor uns liegt: „Heute war der effektivste Tag dieses ersten Tests, auch wenn wir mehr Zeit in der Box verbracht haben, als uns lieb war. Insgesamt haben wir nicht alles erreicht, was wir uns vorgenommen hatten, und konzentrieren uns nun voll und ganz auf die zweite Session nächste Woche. Frustration ist unvermeidlich, aber genau diese Tests brauchen wir, um diese Situationen vor Saisonbeginn anzugehen und zu überwinden.“

„Wir haben deutliche Fortschritte beim Tempo erzielt, aber hier in Bahrain war es schwieriger, den W17 im optimalen Betriebsfenster zu halten als in Barcelona. Wir haben nach wie vor eine solide Basis, auf der wir aufbauen können, auch wenn wir wissen, dass einige Konkurrenten dank eines effizienteren Programms derzeit besser aufgestellt zu sein scheinen. Unsere Aufgabe wird es sein, diesen Abstand ab dem nächsten Test zu verringern.“