GP von Mexiko, Freies Training 1: Verstappen weiht die südamerikanische Strecke ein
Zum zweiten Mal für Kvyat vor den beiden Ferraris. Hamilton Elfter

Freies Training 1 an den Toro Rosso des jungen Rookies Max Verstappen, der in den letzten Minuten der Session die Uhr bei 1:25.990 stoppte – allerdings mit einem Cut in Kurve 10. Hinter dem Niederländer der Red Bull von Kvyat und der Ferrari von Räikkönen.
Nach einem Start auf Intermediate-Reifen, bei denen die Strecke noch feucht war, wechselten die Fahrer zur Hälfte der Session auf Medium-Reifen, doch es gab immer noch keinen Mangel an Drehern, da die Oberfläche der neuen Strecke immer noch sehr schmutzig war. Protagonist eines geraden La Mercedes di Rosberg der die Absperrungen umging, uns aber, die in Flammen standen, wieder bremste, und der letzte Teil der Sitzung.
Komplettiert werden die Top Ten mit Vettel, Ricciardo, Rosberg, Bottas, Sainz, Perez und Massa.
Nachricht - Trockene, aber sehr schmutzige Strecke, wenn das erste freie Training des Großen Preises von Mexiko beginnt. Alle Fahrer fahren Intermediate-Reifen – die bei Palmer, Sainz und Maldonado verwendet werden – mit Ausnahme von Bottas, der mit den kompletten Regenreifen vorsichtig ist.
Nach den üblichen Einführungsrunden ging die erste Zeit an Raikkonnens Ferrari mit 1:37.169, dann wurde er von Verstappen in 1:35.283 überholt, während Vettel mit 6 Zehnteln Vorsprung Zweiter wurde. Nasrs Sauber ist Vierter und platziert sich unmittelbar danach zwischen den beiden Roten. Zum fünften Mal für Sainz. Die Autofahrer beschweren sich darüber, dass der Asphalt sehr rutschig sei.
Nach den ersten 15 Minuten übernimmt Sainz mit 1:33.095 die Führung, während Bottas als Erster auf die mittleren Laufräder wechselt. Der Williams-Finne übernimmt mit 1:32.48 die Führung und verbessert sich bald auf 1:30.678. Hamilton liegt mit 5 Zehnteln auf dem zweiten Platz, vor seinem heimischen Idol Perez.
Also die Top Ten nach Ablauf der ersten halben Stunde: Bottas, Hamilton, Perez, Nasr, Vettel, Massa, Räikkönen, Sainz, Rosberg und Verstappen.
Beim Restart, nach einer kurzen Pause und dem Wechsel auf die mittlere Mischung, dominierten die beiden Red Bulls die Strecke, Kvyat sprang vom elften auf den dritten Platz. Dann übernimmt Ricciardo mit 1:30.577 die Führung. Palmer, der in dieser Session anstelle von Grosjean am Steuer des Lotus saß, stoppte zum ersten Mal die Zeit und wurde Sechzehnter, während weiter vorn Alonso Zweiter wurde, gefolgt von Maldonado und Verstappen.
Rosberg erreicht mit 1:28.399 die neue Bestzeit und Palmer schließt sich ihm an, nachdem er eine Sekunde lang die Führung der Gruppe übernommen hatte. Dann passieren Verstappen, Perez und schließlich Hamilton hinter dem Deutschen, ein Zehntel hinter seinem Teamkollegen. Rosberg fällt auf 1:27.266, aber nach einem heftigen Blockieren in Kurve 12 brennen seine Hinterradbremsen!
Gleich nach der ersten Stunde übernimmt Kvyat mit 1:26.663 die Führung. Gefolgt von Ricciardo, Rosberg, Bottas, Verstappen, Perez, Massa, Hamilton, Vettel und Sainz.
Eine Viertelstunde vor Schluss ist Alonso als Einziger mit Intermediate-Reifen wieder auf der Strecke. Ungefähr zehn Minuten vor Schluss füllt sich die Strecke wieder, Räikkönen rückt auf den zweiten Platz vor und wird unmittelbar darauf von Verstappen überholt, der sich bis auf drei Zehntel an Spitzenreiter Kvyat heran bewegt. Damit übernimmt der Niederländer Toro Rosso mit 3:1 die Führung in der Gesamtwertung. Die Zielflagge beschert ihm das erste freie Training – trotz einer Kurve – vor Kvyat und Räikkönen.
F1-Grand-Prix von Mexiko 2015 – Ergebnisse, Zeiten und Runden, Freies Training 1
| Pos | N. | Pilota | Team | Ablösung | Tempo | Giri | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1'25 '' 990 | 38 | ||
| 2 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull | +00"305 | 1'26 '' 295 | 27 | |
| 3 | 07 | Kimi Räikkönen | Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales | +00"305 | 1'26 '' 295 | 36 | |
| 4 | 05 | Sebastian Vettel | Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales | +00"896 | 1'26 '' 886 | 31 | |
| 5 | 03 | Daniel Ricciardo | Red Bull | +01"195 | 1'27 '' 185 | 28 | |
| 6 | 06 | Nico Rosberg | Mercedes | +01"206 | 1'27 '' 196 | 19 | |
| 7 | 77 | Valtteri Bottas | Williams | +01"313 | 1'27 '' 303 | 26 | |
| 8 | 55 | Carlos Sainz | Toro Rosso | +01"420 | 1'27 '' 410 | 37 | |
| 9 | 11 | Sergio Pérez | Force India | +01"591 | 1'27 '' 581 | 19 | |
| 10 | 19 | Felipe Massa | Williams | +01"705 | 1'27 '' 695 | 24 | |
| 11 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | +01"733 | 1'27 '' 723 | 27 | |
| 12 | 09 | Marcus Ericsson | Sauber | +02"508 | 1'28 '' 498 | 27 | |
| 13 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus | +02"569 | 1'28 '' 559 | 30 | |
| 14 | 18 | Felipe Nasr | Sauber | +02"589 | 1'28 '' 579 | 25 | |
| 15 | 30 | Jolyon Palmer | Lotus | +02"721 | 1'28 '' 711 | 24 | |
| 16 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India | +03"109 | 1'29 '' 099 | 16 | |
| 17 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | +04"082 | 1'30 '' 072 | 17 | |
| 18 | 53 | Alexander Rossi | Gut | +04"629 | 1'30 '' 619 | 23 | |
| 19 | 22 | Jenson Button | McLaren | +06"101 | 1'32 '' 091 | 09 | |
| 20 | 28 | Will Stevens | Gut | +06"876 | 1'32 '' 866 | 11 |
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