Formel-1-GP von Japan | Verstappen wirft einen britischen Journalisten raus: „Ich werde nicht reden, wenn Sie hierbleiben, verschwinden Sie!“

Die Herangehensweise an die Großer Preis von Japan Das Jahr 2026 begann mit einer spürbaren Nervosität im Umfeld. Red Bull Was als normale Pressekonferenz im Hospitality-Bereich des Teams in Suzuka geplant war, entwickelte sich zu einer direkten Konfrontation zwischen dem viermaligen Weltmeister. Max Verstappen, und der britischen Presse. Der niederländische Fahrer machte den Beginn des Interviews tatsächlich von der Abfahrt eines bestimmten Journalisten abhängig. Giles Richards des Restaurants GuardianSie weigerte sich, Fragen zu beantworten, bis der Reporter den Raum verlassen hatte.

Die Episode hat ihren Ursprung in einem Klima der Spannungen, das nun schon seit mehreren Monaten anhält, genauer gesagt seit dem hektischen Finale der Saison 2025. Abu Dhabi. Bei dieser Gelegenheit verlor Verstappen seinen fünften Weltmeistertitel nur knapp $2\text{ Punkte}$zugunsten von Land Norris. Der Ärger des Piloten wurde durch eine Frage von Richards bezüglich eines Kontakts ausgelöst, der zwischen ihm und Richards stattgefunden hatte. Verstappen und George Russell während des letztjährigen Großen Preises von SpanienDieses Manöver kostete den Niederländer eine Strafe von $10\text{ secondi}$ und der Abstieg vom fünften auf den zehnten Platz hatte sich angesichts der $9\text{ Punkte}$ verschwand bei dieser Gelegenheit.

Verstappens Verärgerung bezieht sich nicht nur auf den Vorfall auf der Strecke, sondern auch auf die Art und Weise, wie die Presse seine gesamte Saison 2025 analysiert hat. Bereits in Abu Dhabi hatte der Fahrer seine Enttäuschung über die seiner Meinung nach einseitige Darstellung der Ereignisse zum Ausdruck gebracht. Erinnert man sich an diesen ersten Wortwechsel, lässt sich Max' Position rekonstruieren, da er die Kritik scharf zurückwies.

„Du scheinst alles zu vergessen, was ich im restlichen Jahr getan habe.“ sagte der Niederländer in Abu DhabiDu konzentrierst dich nur auf Barcelona, ​​ich wusste, dass wir hier landen würden. Jetzt schaust du mich so komisch an. Ich weiß nicht, was ich sagen soll. Letztendlich sind es nur Rennen, und man lernt aus seinen Fehlern, schließlich umfasst eine Weltmeisterschaft 24 Grand Prix. Ehrlich gesagt habe ich in der zweiten Jahreshälfte auch einige frühe Geschenke bekommen, die du vielleicht auch hinterfragen solltest.

In Suzuka schien die Wunde noch lange nicht verheilt. Sobald Verstappen den Journalisten unter den Anwesenden entdeckte, unterbrach er die Pressekonferenz, was zu einem hitzigen Wortwechsel führte und Richards dazu veranlasste, den Raum zu verlassen. Der Fahrer äußerte sich kurz und bündig, aber unmissverständlich.

„Ich werde nicht reden, bis es vorbei ist“, sagte der niederländische Fahrer laut einem Bericht. RacingNews365.
„Wirklich?“, fragte Richards.
Verstappen: „Ja.“
Richards: „Zur Frage vom letzten Jahr?“
V: „Ja“
R: „Soll ich gehen?“
V: „Ja“
A: „Ist das genau die Frage, die ich Ihnen in Abu Dhabi gestellt habe?“
V: „Ja“
F: „Über Spanien?“
V: „Geh weg!“
F: „Sind Sie deswegen wirklich so wütend?“
V: „Ja, geh weg.“

Nachdem die vom Fahrer gewünschte Reihenfolge wiederhergestellt war, wurde die Konferenz mit sportlichen Themen fortgesetzt, die für Red Bull derzeit alles andere als aufregend sind.

Ein unkenntlicher Red Bull: die technische Krise von 2026

Abgesehen von den Auseinandersetzungen mit den Medien liegt das eigentliche Problem für Verstappen in der Leistung seiner Mannschaft. RB22. Nach jahrelanger Dominanz erlebt das Team aus Milton Keynes einen extrem schwierigen Start in die Saison 2026. Der Übergang zu den neuen Regeln hat dazu geführt, dass das Team in der Rangliste abgerutscht ist und nicht nur von den derzeit drei führenden Teams überholt wurde, Mercedes, Ferrari e McLaren aber auch von aufstrebenden mittelständischen Unternehmen wie Haas.

Die Zahlen sprechen von einer tiefen Krise: Beim letzten Rennen in China verpasste Verstappen im Sprint die Punkte und musste im Grand Prix aufgeben, nachdem er nur auf dem sechsten Platz gelegen hatte. Eine magere Ausbeute für jemanden, der es gewohnt ist, ständig um den Sieg zu kämpfen. Obwohl der Niederländer die letzten vier Ausgaben des Großen Preises von Japan gewonnen hat, sind die Aussichten für dieses Wochenende deutlich düsterer.

Ich schenke den Ergebnissen vergangener Saisons nicht viel Beachtung, denn jede Saison verläuft anders. Wir müssen ehrlich sein und zugeben, dass wir heute weit von diesen Standards entfernt sind. Deshalb werde ich dieses Wochenende einfach versuchen, unseren aktuellen Standpunkt zu analysieren. Wir müssen realistisch bleiben: Der Abstand zu den Führenden ist groß und wird sich nicht so schnell aufholen lassen.

Der Formel-1-Kalender 2026 beinhaltet nun eine ungewöhnliche Pause im April, da die Großen Preise von Bahrain und Saudi-Arabien aus geopolitischen Gründen abgesagt wurden. Diese erzwungene Pause ist die einzige realistische Hoffnung für Adrian Neweys Techniker, ein Projekt, das offenbar schlecht gestartet ist, wiederzubeleben. Verstappen setzt große Hoffnungen in diese Arbeitsphase im Werk, um das Ruder vor dem Rennen in Miami herumzureißen.

Ich hoffe, diese Pause ermöglicht es uns, das Fahrverhalten unseres Autos besser zu verstehen. Ziel ist es, aus den ersten Rennen zu lernen und wieder an die Spitze zu kommen. Shanghai war kein einfaches Wochenende, und ich hoffe inständig, dass es der Tiefpunkt unserer Saison bleibt. Insofern wird die Pause zweifellos hilfreich sein, und ich hoffe, dass wir dadurch konkurrenzfähiger auf die Strecke zurückkehren können.