Formel-1-GP von China | Ferrari und Hamilton in der zweiten Startreihe: „Wir kämpfen bis zum Schluss.“

Shanghai – Die positive Dynamik eines Lewis Hamilton welche, in den Qualifikationen der Großer Preis von Chinabestätigt die bereits gezeigte hervorragende Form in der Sprintrennenund sicherte sich einen soliden dritten Platz. Das ist ein bemerkenswertes Ergebnis: Zum ersten Mal seit sieben aufeinanderfolgenden Wochenenden gelang es dem englischen Meister, seinen Teamkollegen in der Qualifikation zu schlagen. Charles LeclercDer Monegasse musste sich mit dem vierten Platz begnügen und bildete damit eine zweite, komplett in Rot gehaltene Startreihe, die für Spannung beim morgigen Start sorgt.

Was wir in dieser ersten Phase des Jahres 2026 sehen, ist ein deutlich veränderter Lewis Hamilton, viel ruhiger und konzentrierter als in der letzten, eher glanzlosen Saison. Das Verdienst gebührt zweifellos einem Ferrari SF-26 Endlich konkurrenzfähig, ein Auto, das aus einem soliden Projekt hervorgegangen war und Lichtjahre von den chronischen Schwierigkeiten entfernt war, die den SF-25 geplagt hatten. Die Leistungen im Sprintrennen am Morgen bewiesen dies: Lewis lieferte sich sofort ein Duell mit George Russell um die Führung, in einem Tauziehen zwischen Bremsmanövern am Limit und strategischem Umgang mit elektrischer Energie, das den größten Teil des Mini-Rennens andauerte.

Hamilton und Leclerc: Brudermordkampf

Dann mischte sich Charles Leclerc mit voller Wucht in dieses Geschehen ein. Der Monegasse lieferte sich zusammen mit Hamilton einen erbitterten Kampf um Platz zwei im Sprint, der ganz Italien in Atem hielt. In diesem Rad-an-Rad-Duell, das ohne Teamorder auskam, konnte sich Leclerc erst in der Schlussphase durchsetzen, begünstigt durch einen leichten Reifenverschleiß, der Hamiltons Tempo etwas bremste.

Dass die beiden Rossa-Fahrer um die Spitzenplätze kämpfen, bestätigt jedoch nur die Qualität des technischen Gesamtpakets, das von Anfang an zum Einsatz kam. Maranello. Obwohl die Ablösung von der Mercedes Die fliegende Runde im Qualifying scheint nach wie vor wichtig zu sein. Ferrari ist entschlossener denn je, diese Lücke zu schließen und arbeitet an jedem noch so kleinen Detail des Energiemanagements, um Leistungseinbrüche auf den langen Geraden in China zu vermeiden.

Hamilton jagt die erste Startreihe

Im Qualifying weckten die Zuverlässigkeitsprobleme von George Russells Mercedes kurzzeitig Hoffnungen bei den Mercedes-Fans, und auch Lewis Hamilton selbst machte sich sicherlich Gedanken darüber. Die Tatsache, dass ein Startplatz in der ersten Reihe nur durch einen Ausfall eines Fahrers erreicht werden kann, ist jedoch ein schwerer Schlag für die Konkurrenz: Nicht einmal in Hamiltons Glanzzeiten im Turbo-Hybrid-Zeitalter war ihnen das gelungen. Ungeachtet der Probleme konnte Mercedes die Führung behaupten, indem die Startreihenfolge der beiden Fahrer getauscht wurde: Antonelli sicherte sich die Pole-Position – seine erste in seiner Karriere – und Russell ging erst Sekunden vor der Zielflagge auf die Strecke und sicherte sich dennoch einen Platz in der ersten Reihe, vor allen anderen.

Setzt sich dieser Trend fort, ist auch beim morgigen Grand Prix ein Kampf um den Sieg zu erwarten: Im Sprint scheint Russell einige anfängliche Schwierigkeiten behoben zu haben, doch die Ferraris zeigten nach dem Start stets eine exzellente Dynamik. Die zweite rote Startreihe wird aggressiv angreifen, aber ein erneuter Kampf um Platz zwei unter den Teamkollegen ist durchaus denkbar. Sofern keine weiteren Zuverlässigkeitsprobleme auftreten, scheinen die Mercedes-Boliden uneinholbar und fest auf dem Podium. Es gibt nur noch einen Platz zu vergeben, und Lewis wird alles daransetzen, unter die ersten Drei zu fahren.

Hamilton: „Das Ziel ist es, den Abstand zu Mercedes zu verringern.“

Am Ende der Trainingseinheit äußerte sich Hamilton wie folgt zu seiner Leistung:

„Das Qualifying war wegen des Windes echt hart; heute gab es in Shanghai sehr starke Böen, und eine saubere Runde hinzulegen, war knifflig. Ich bin sehr froh, hier unter den ersten Drei mit diesen Jungs zu sein. George war an beiden Wochenenden schnell, konnte aber keine saubere Runde fahren. Wenn er es geschafft hat, hatte er einen guten Vorsprung und wäre vielleicht ein paar Zehntel schneller gewesen. Wir haben uns am Auto und auch an der Leistungsentfaltung verbessert, aber wir haben noch einen langen Weg vor uns. Wir haben während der technischen Pause super gearbeitet und konnten den Abstand zu den Mercedes deutlich verringern. Wir werden morgen sehen, ob wir in Sachen Rennpace noch einen Schritt nach vorne machen können. Es wird eine intensive Herausforderung, ich bin sicher, wir werden wie im Sprint viel Spaß haben, aber das Ziel bleibt dasselbe: den Abstand zu den beiden Führenden zu verringern und bis zum Schluss zu kämpfen.“

„Kimi ist ein wirklich fantastischer Junge“, fuhr Lewis fort. „Er ist zwar noch ein Teenager, aber ich freue mich sehr für ihn. Er ist im bestmöglichen Umfeld im Team, es ist ein Siegerteam, und ich freue mich für sie. Sie sind wieder ganz vorne mit dabei und machen das, was sie am besten können, und er wird sich von Rennen zu Rennen verbessern.“