Formel-1-GP Abu Dhabi | Williams und Sainz sind entschlossen: „Wir werden kämpfen, um in Q3 zu kommen.“

Yas Marina – Nach dem tollen Wochenende in Katar, la Williams bereitet sich darauf vor, Bilanz zu ziehen und den letzten Grand Prix der Saison anzugehen.

Die Ankunft von Carlos Sainz a Hain hat dem Team definitiv neues Leben eingehaucht James Vowles, der nach jahrelangen Schwierigkeiten seinen dritten Podiumsplatz der Saison – einen im Sprint – feierte. Auf der Rennstrecke von Yas Marina gewannen Sainz und Alex Albon Sie kämpfen im Mittelfeld, wobei der Spanier Dreizehnter wird, gefolgt von seinem Teamkollegen auf Platz fünfzehn. Diese Leistungen spiegeln nicht den Trend der gesamten Saison wider, in der Williams sich auf dem fünften Platz der Konstrukteursmeisterschaft stabilisiert hat: ein undenkbares Ergebnis für Melbourne. Und in der Zwischenzeit auch Sparkles – Sainz' Talisman seitdem Baku – hat eine Verlängerung für die Saison 2026 erhalten.

Sainz: „Überrascht von der weiteren Verschlechterung“

„Es war heute ein extrem enges Training. Ich denke, wir sind im Rennen, aber im Moment sieht es so aus, als ob…“ Haas e Sauber Sie führen das Mittelfeld an. Wir waren ziemlich überrascht vom hohen Reifenverschleiß bei den Longruns, das müssen wir analysieren. Morgen wollen wir uns verbessern und um den Einzug in Q3 kämpfen. Am Ende wird es darauf ankommen, wer die beste Runde hinbekommt, deshalb müssen wir voll konzentriert sein.

Albon: „Wir hatten an ein Rennen mit nur einem Stopp gedacht: Der hohe Verschleiß verändert alles.“

„Ehrlich gesagt war es kein schlechter Tag, aber es gibt überall ein paar Kleinigkeiten. Ich bin heute nur eine Session gefahren, aber das Auto fühlt sich recht gut an. Der Reifenverschleiß ist viel höher als erwartet, daher wird der Sonntag interessant, da es vor dem Event klar ein Einstopprennen war, jetzt aber nicht mehr“, erklärte Albon. „Die Strecke bietet viel Grip, aber die Vorderachse rutscht, und man sieht, dass alle ihre Vorderreifen stark belasten. Morgen möchte ich einfach ein reibungsloses FP3 fahren, und dann sehen wir weiter. Ich weiß aber, dass es sehr eng zugeht; ich glaube, der Unterschied im gesamten Feld beträgt momentan nur eine halbe Sekunde. Es ist also alles spannend und macht Spaß.“