Formel 1 | Herbert: „Verstappen hat die schwarze Flagge in Barcelona verdient“

Max Verstappen steht im Mittelpunkt neuer Diskussionen nach dem Unfall mit George Russell in Großer Preis von Spanien, was zu einer 10-Sekunden-Strafe für den Fahrer führte Red Bull und seine daraus resultierende Degradierung vom fünften auf den zehnten Platz. Der ehemalige Fahrer, Kommissar FIA und Kommentator von Sky Johnny Herbert äußerte die Meinung, dass Verstappen eine Disqualifikation „verdient“ habe, und schloss sich damit der Argumentation an, die bereits von Nico Rosberg.

Der Vorfall ereignete sich in der Schlussphase des Rennens in Kurve 5, nachdem Max auf Teambefehl gebremst hatte, um Russell vorbeizulassen. Anschließend beschleunigte er erneut und rammte den Mercedes des Engländers. Herbert bezeichnete das Manöver als „übertrieben“ und betonte, dass ähnliche Vorfälle in der Geschichte des Rennens selten vorgekommen seien. Formula 1 Sie führten jedoch immer zu strengeren Sanktionen, wie zum Beispiel 1997 mit Michael Schumacher e Villeneuve a Jerez, wo der Deutsche sogar aus der Fahrerwertung ausgeschlossen wurde.

Herbert sagte, Verstappen habe zwar die Technik und das Urteilsvermögen gehabt, um solche Kollisionen zu vermeiden, doch in diesem Fall sei die Aktion „absichtlich“ gewesen. Er merkte auch an, dass der niederländische Fahrer über die Aufforderung, seine Position aufzugeben, verärgert gewesen sei und dass ähnliche Vorfälle, wie der in Saudi-Arabien, strengere Sanktionen verdient hätten. Nach dem Rennen räumte Verstappen ein, dass der Vorfall „nicht richtig war und nicht hätte passieren dürfen“. Frustration über die Strategie und das Safety Car habe zu einem „falschen und unangebrachten Manöver“ geführt.

Herberts Haltung spiegelt einen Teil der Debatte um das Verhalten des Weltmeisters wider, der mehrfach für seine Aggressivität in Zweikämpfen auf der Strecke kritisiert wurde. Der ehemalige Benetton- und Stewart-Fahrer bekräftigte, dass möglicherweise härtere Strafen notwendig seien, um ähnliche Vorfälle in Zukunft zu verhindern.

„Ich habe es schon einmal gesagt und ich werde es so oft wiederholen wie nötig: Verstappen muss solche Manöver nicht machen – Herbert sagte konkretEr hat die Fähigkeit, sauber zu überholen, und das Durchdrehen der Räder ist wahrscheinlich ein Vorteil, wie wir in Kurve 1 beim Neustart mit Russell gesehen haben. Er war verärgert, dass er die Position zurückgeben musste. Diesmal verschaffte sich Verstappen keinen so großen Vorteil wie in Saudi-Arabien, wo er bestraft wurde. Aber selbst dort fiel die Strafe mit nur fünf Sekunden recht milde aus, obwohl er eine Strafe von zehn Sekunden verdient hätte.

Die schwarze Flagge ist eine Maßnahme, die die Rennleitung und der Rennleiter hätten in Betracht ziehen können: Sie ist notwendig, um solche Rad-an-Rad-Unfälle zu verhindern. Jeder kann mit einem anderen Auto kollidieren, aber es ist völlig falsch, dies absichtlich zu tun. Ähnliche Situationen gab es in der Vergangenheit zwischen Ayrton Senna und Alain Prost, Michael Schumacher und Damon Hill sowie mit Jacques Villeneuve. Im Fall von 1997 wurde Schumacher für die gesamte Saison disqualifiziert. Ich denke gerne, dass ich ein harter, aber fairer Fahrer war, und ich denke, Verstappen kann das auch sein.

Diese Kollision ging zu weit. Ich will das nicht sehen, und die Fahrer wollen das auch nicht. So etwas darf nicht passieren, und wenn doch, muss die Strafe härter ausfallen, um Wiederholungen zu verhindern. Es kann keine einfache 10-Sekunden-Strafe sein, sonst wäre es nur ein weiterer Rennunfall.“