F1-Test in Bahrain | Ferrari absolviert 423 Runden und fast 2.300 km, Hamilton: „Wir wissen, wo wir uns verbessern müssen.“

aus Sakhir - La Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales hat die erste Vorsaison-Testsitzung auf der Rennstrecke absolviert. Bahrain mit einem Tag, der vollständig der Datenerfassung und dem technischen Vergleich gewidmet ist. Am Steuer des SF-26 ausschließlich Lewis Hamilton Protagonist eines umfangreichen Programms, das es dem Team ermöglichte, den Testzyklus mit einer beträchtlichen Laufleistung und Ergebnissen abzuschließen, die im Hinblick auf die nächste Runde als bedeutsam gelten.

Im Laufe der insgesamt drei Tage wurde der einsitzige Wagen abgedeckt 423 Umdrehungen, gleich 2.291 Kilometer, Währenddessen vollendete der siebenfache Weltmeister allein am letzten Tag 149 Runden, für insgesamt 808 Kilometer. Eine Zahl, die verdeutlicht, welchen Stellenwert die Zuverlässigkeit und das Verständnis des technischen Pakets haben.

Die Vormittagssitzung begann kurz nach 10 Uhr, wobei sich die Arbeit ausschließlich auf das Gelände konzentrierte. C3 Das Team setzte die bereits an den beiden vorangegangenen Tagen begonnenen Setup-Checks fort und konzentrierte sich dabei auf den Vergleich verschiedener aerodynamischer und mechanischer Konfigurationen sowie auf die Analyse des Reifenverhaltens bei unterschiedlich langen Läufen. Hamilton absolvierte 69 Runden und erzielte eine Bestzeit von 1: 34.209, Die Arbeit entwickelte sich nach einem Plan, der Beständigkeit gegenüber dem Streben nach absoluter Leistung bevorzugte.

Am Nachmittag wurde das Programm in gleicher Richtung fortgesetzt, zunächst noch mit dem C3, dann eine Änderung der Verbindungen beinhalten. C1 e C2 In der letzten Phase des Tages stand der Vergleich der verschiedenen verfügbaren Spezifikationen im Vordergrund, um die in den vorangegangenen Stunden gesammelte Datenbasis zu erweitern. Am Ende der Session wurden weitere 80 Runden zum Tagesergebnis hinzugefügt, was zur Festigung des in Bahrain erarbeiteten technischen Rahmens beitrug.

Hamiltons Einschätzung am Ende der Woche zeugt von einer pragmatischen Herangehensweise, die eher von Analyse als von Begeisterung geprägt ist. Der Brite betonte, dass die geleistete Arbeit eine solide Grundlage für seine weiteren Vorbereitungen bilde. Der letzte Punkt wurde nicht erwähnt, aber offenbar handelte es sich lediglich um Spritverbrauchstests.

„Insgesamt betrachte ich diese Tage als produktiv –“ Lewis gibt zu – weil wir das gesamte geplante Programm erfolgreich absolvieren konnten und dabei eine beträchtliche Kilometerzahl zurücklegten, wodurch wir viele Informationen sammeln und unser Wissen über die SF-26. Die Fahrempfindungen waren insgesamt positiv, auch wenn es sich um diese neue Generation von Autos handelt. stellt eine offensichtliche Komplexität dar und erfordert große Aufmerksamkeit bei der Ermittlung des richtigen Betriebsfensters, insbesondere im Hinblick auf das Reifenmanagement. Wir haben vielversprechende Aspekte, aber auch Bereiche identifiziert, die Handlungsbedarf erfordern, und die nächste Testreihe wird entscheidend sein, um das bisher Gelernte zu festigen und diesen Wachstumskurs fortzusetzen.“