F1 | Verstappen und Hamilton müssen sich beruhigen

Eine der schönsten Formel-1-Weltmeisterschaften läuft Gefahr, in Ungerechtigkeit und Kontakten unterzugehen, wobei die gesündeste und legitimste Rivalität nur einen Schritt davon entfernt ist, sich in Hass und Gift zu verwandeln. Max Verstappen gegen Lewis Hamilton ist kein Kampf auf Augenhöhe, er ist auf persönlicher Ebene beispiellos, aber er ist ein Klassiker in der Geschichte und Literatur des Rennsports.

Max gegen Sir Lewis ist die klassischste Herausforderung der Generationen, es ist fast ein ungeschriebenes Gesetz des Motorsports, es sind die jungen Champions, die die alten Champions „in den Ruhestand schicken“. Als Michael Schumacher noch sehr jung war, machte er eine Legende wie Ayrton Senna ziemlich nervös. Fernando Alonso vernichtete Schumis Ferrari. Hamilton selbst schickte einen zweifachen Weltmeister wie Fernando in die Anstalt. Und Marc Marquez in der Weltmeisterschaft? Seine Explosion fiel mit dem Niedergang von Valentino Rossi zusammen, dessen Image als Herrscher der MotoGP vom Spanier mit dem teuflischen Lächeln untergraben wurde.

Allerdings nimmt diese Herausforderung hier – intensiv, spektakulär, glücklicherweise unvorhersehbar – eine seltsame Wendung. Als ob die Strecke zu klein geworden wäre, um sowohl Verstappens Aggression als auch seinen Hunger unterzubringenBehörden und die Hamilton-Klasse.

„Das passiert, wenn eine unaufhaltsame Kraft auf ein unbewegliches Objekt trifft.“ sagte Joker im berühmten Film „The Dark Knight“, und das ist in etwa das, was man wahrnimmt, wenn der junge Mann in Blau und der alte Mann in Grau auf der Rennstrecke aufeinandertreffen.

Es endet schlecht, mit Schlägen gelingt es Max und Lewis nicht mehr, die Herausforderung im Rahmen von Regelmäßigkeit, Fairplay, Korrektheit aufrechtzuerhalten. Man hat das Gefühl, dass keiner seinen Fuß heben und dem anderen auch nur einen Zentimeter Asphalt überlassen will, was theoretisch auch legitim ist, solange es nicht an Respekt vor der Sicherheit des anderen mangelt. Und es ist in Ordnung, dass diese Einsitzer im Flug sicherer sind als Air Force One, aber man kann nicht dreihundert Mal in die Hocke gehen.

Und über die Rivalität zwischen Senna und Prost muss man sich aufgrund der entscheidenden, ikonischen und historischen Kontakte in Suzuka 1989 und 1990 keine Gedanken machen. Dort war es eine Herausforderung auf dem Höhepunkt der Spannung, zwischen zwei Fahrern, die sich die Triumphe geteilt hatten die Strecke schon seit Jahren. Zwei, die als „Sie“ miteinander sprachen und vor allem die Stärken und Schwächen der Führung des anderen kannten. Ohne Verstappen, dem Champion in pectore, etwas wegzunehmen, der jedoch Hamiltons Status nicht so sehr zu respektieren scheint und ihn auf die aggressivste und wildeste Art und Weise stürzen will, die möglich ist: „Ich werde nichts dagegen tun und dir Silverstone zurückgeben.“ ". Jenes Silverstone, das bereits eine Folge von Bahrain und Imola war, enge Begegnungen, die nicht mehr gezählt werden können, mit dem Ergebnis, dass die Öffentlichkeit nicht mehr weiß, ob sie eine Geschwindigkeitsherausforderung oder einen Boxkampf erwarten soll.

Es ist nicht normal, dass zwei Rennchampions es nicht schaffen, gemeinsam eine Kurve oder eine Schikane zu meistern, ohne auszufliegen. Im Gegensatz zu Senna und Prost ist dies das Gegenteil von Motorsport, bestehend aus Rad-an-Rad-Duellen mit zentimetergenauen Flugbahnen. Stellen Sie sich Max und Lewis in Dijon 79 vor, sie hätten keine Kurve überstanden. Sie müssen sich beide beruhigen und uns eine Show bieten, die ihrer Klasse würdig ist, eine Show der Technik und des Fahrens, denn im Wrestling kümmern sich die FIA ​​​​und Liberty Media bereits mit ihren bizarren Ideen darum.

Antonino Rendina

Folgen Sie @antorendina