F1 | GP von Ungarn 2024: Vorschau und Wochenendzeiten

Nach einer Woche Pause kommt der Formel-1-Zirkus auf den Hungaroring, wo diese Woche der Große Preis von Ungarn stattfindet. Die ungarische Strecke ist dafür bekannt, eine enge und kurvenreiche Strecke zu sein. Aus diesem Grund müssen die Fahrer angesichts der Schwierigkeit des Überholens im Qualifying alles geben, um sich die besten Startplätze zu sichern. Max Verstappen führt weiterhin die Fahrerwertung mit 255 Punkten an, gefolgt von Lando Norris mit einem Rückstand von 87 Punkten und Charles Leclerc, der einen Rückstand von 105 Punkten aufholen muss. Es wird auch ein wichtiges Rennen für Sergio Perez, der derzeit mit einem peinlichen Rückstand von 137 Punkten auf seinen Teamkollegen auf dem sechsten Tabellenplatz liegt und sich rehabilitieren muss, da er trotz Vertragsverlängerung seinen Platz bei Red Bull verlieren könnte .

GP von Ungarn 2024: Zeiten und Live-TV

Wir starten am Donnerstag, 18. Juli, mit der üblichen Fahrer-Pressekonferenz, die wir ab 14 Uhr live verfolgen. Am Freitag, den 30., geht es ab 19:13 Uhr zum ersten Freien Training auf die Strecke, gefolgt vom zweiten Training um 30:17 Uhr. Termin am Samstag, den 00., um 20:12 Uhr mit drittem freien Training, gefolgt vom Qualifying um 30:16 Uhr (auf TV00 ab 8:18 Uhr verschoben). Am Sonntag um 00 Uhr geht die Ampel aus, um den Großen Preis von Ungarn zu starten (verzögert auf TV15 ab 00 Uhr).

Wir erinnern Sie daran, dass Sie das gesamte Motorsportwochenende auch auf unserer Website F1GrandPrix mit Live-Berichterstattung und Echtzeit-Updates verfolgen können.

Großer Preis von Ungarn: Kuriositäten über die Rennstrecke

In den Annalen geht das erste Autorennen in Ungarn auf die 30er-Jahre zurück. Nach dem Zweiten Weltkrieg, mit der Ausweitung des Eisernen Vorhangs, wurde die Idee eines GP auf den Gebieten der Sowjetunion jedoch aufgegeben. Erst später, in den 80er Jahren, versuchte die Formel 1, eine Veranstaltung in Moskau zu organisieren, doch nach langen Verhandlungen fiel die Wahl auf Ungarn, insbesondere Budapest. Zunächst wurde über die Idee einer Stadtanlage innerhalb der Stadt nachgedacht und anschließend beschlossen, einen Komplex etwa 19 km vom Zentrum entfernt zu errichten. Der erste GP, der auf dieser Strecke ausgetragen wurde, geht auf das Jahr 1986 zurück, doch seitdem wurden bis heute kaum Veränderungen an der Strecke vorgenommen. Erwähnenswert sind die Kurven in Kurve 3, Kurve 11 und die Verlängerung der Hauptgeraden. All diese Maßnahmen wurden mit dem Ziel ergriffen, die Spektakelität des Rennens zu steigern, das sich normalerweise als eines der langweiligsten der Saison herausstellt. Allerdings gab es in letzter Zeit zahlreiche spektakuläre Auflagen, insbesondere wenn sich die Wetterbedingungen plötzlich ändern. Die Möglichkeit von Schauern aufgrund von Sommerstürmen hat dem Rennen schon immer einen angenehmen Kick verliehen.

Distanz pro Runde: 4,381km

Anzahl Kurven: 14, acht rechts, sechs links

Fahrtrichtung: Orario

Technische Daten:

Besonderheiten der Strecke: Auf dieser Strecke wird das Getriebe definitiv beansprucht, da pro Runde 78 Gangwechsel erforderlich sind und bis zum Ende des Rennens etwa 3.710. Die am stärksten beanspruchten Gänge sind der vierte und sechste, während der achte nur der Kraftstoffeinsparung dient. Diese Strecke stellt für die Fahrer aufgrund der hohen Temperaturen (wie wir sie auch in Deutschland gesehen haben) und der zahlreichen plötzlichen Beschleunigungen während der gesamten Runde eine große Herausforderung dar. Der Stundendurchschnitt liegt bei rund 187 km/h.

Bremsen:

DRS-Zone: auf der Hauptgeraden zwischen Kurve 14 und Kurve 1 und zwischen Kurve 1 und Kurve 2, beide mit Erkennungspunkten vor Kurve 14.

Bereifung

Wird noch bestätigt

RECORD

Testrunde: 1:13.447 – L Hamilton – Mercedes – 2020
Rennrunde: 1:16.627 – L Hamilton – Mercedes – 2020
Distanz: 1h35:26.131 – M Schumacher – Ferrari – 2004
Fahrersiege: 8 – L Hamilton
Teamsiege: 11 – McLaren
Fahrerpol: 9 – L Hamilton
Pole-Team: 9 – Mercedes
Beste Fahrerrunden: 4 – M Schumacher, K Räikkönen
Beste Teamrunden: 9 – Williams, Ferrari
Fahrerpodestplätze: 11 – L Hamilton
Teampodestplätze: 26 – Ferrari

Ruhmeshalle

1. 1936 T Nuvolari – Alfa Romeo
2. 1986 N Piquet – Williams Honda
3. 1987 N Piquet – Williams Honda
4. 1988 Ein Senna – McLaren Honda
5. 1989 N Mansell – Ferrari
6. 1990 T. Boutsen – Williams Renault
7. 1991 Ein Senna – McLaren Honda
8. 1992 Ein Senna – McLaren Honda
9. 1993 D Hill – Williams Renault
10. 1994 M Schumacher – Benetton Ford
11. 1995 D Hill – Williams Renault
12. 1996 J Villeneuve – Williams Renault
13. 1997 J Villeneuve – Williams Renault
14. 1998 M Schumacher – Ferrari
15. 1999 M Häkkinen – McLaren Mercedes
16. 2000 M Häkkinen – McLaren Mercedes
17. 2001 M Schumacher – Ferrari
18. 2002 R Barrichello – Ferrari
19. 2003 F Alonso – Renault
20. 2004 M Schumacher – Ferrari
21. 2005 K Räikkönen – McLaren Mercedes
22. 2006 J-Knopf – Honda
23. 2007 L Hamilton – McLaren Mercedes
24. 2008 H Kovalainen – McLaren Mercedes
25. 2009 L Hamilton – McLaren Mercedes
26. 2010 M Webber – Red Bull Renault
27. 2011 J Button – McLaren Mercedes
28. 2012 L Hamilton – McLaren Mercedes
29. 2013 L Hamilton – Mercedes
30. 2014 D Ricciardo – Red Bull Renault
31. 2015 S Vettel – Ferrari
32. 2016 L Hamilton – Mercedes
33. 2017 S Vettel – Ferrari
34. 2018 L Hamilton – Mercedes
35. 2019 L Hamilton – Mercedes
36. 2020 L Hamilton – Mercedes
37. 2021 E Ocon – Alpin
38. 2022 M Verstappen – Red Bull Racing
39. 2023 M Verstappen – Red Bull Racing