F1 | Szafnauer: „Wer Newey nimmt, macht mit Blick auf 2026 einen wichtigen Coup“

F1 Szafnauer Newey – Während eines Interviews mit James Allens YouTube-Kanal: Otmar Szafnauer befasste sich mit dem Thema im Zusammenhang mit Adrian Newey, und unterstreicht, wie der englische Trainer das Vermögen des Teams machen wird, das sich seine Dienste ab der Formel-2025-Saison 1 sichern kann.

Laut dem ehemaligen Alpine-Teamchef ist der 58 in Colchester geborene Techniker einer der wenigen Techniker im Formel-1-Umfeld, der in der Lage ist, mit seinen Ideen und seiner Vorstellungskraft wirklich einen Unterschied zu machen, Aspekte, die sich mit Blick auf die Zukunft als offensichtlich wichtige Pluspunkte erweisen werden bis 2026, wenn der Zirkus vor einer technischen und aerodynamischen 360-Grad-Revolution stehen wird.

Der Newey-Aston Martin-Deal

Wir erinnern uns, dass Newey seine Zukunft in der Formel 1 noch nicht offiziell gemacht hat, doch immer lauter werdende Stimmen sprechen von einer fast abgeschlossenen Einigung Aston Martin, bereit, verrückte Dinge zu tun, um den ehemaligen Red Bull-Berater in die Silverstone-Fabrik zu holen. Lawrence Stroll hätte nicht nur einen Vierjahresvertrag im Wert von 100 Millionen auf den Tisch gelegt, sondern auch Ressourcen und Investitionen auf technischer und technologischer Ebene, auch dank der Zusammenarbeit mit Honda und Aramco. Zutaten von einer gewissen Tiefe, die in Kombination mit der vom kanadischen Manager garantierten Entscheidungsbefugnis den Briten dazu gebracht hätten, das Gericht von Ferrari, McLaren und Williams abzulehnen.

Szafnauers und Neweys Zukunft

„Er wird im April nächsten Jahres mit der Arbeit beginnen, wenn die meisten Teams bereits mit der Untersuchung der Aerodynamik für 2026 begonnen haben. Adrian hat jedoch immer hervorragende Arbeit geleistet. Wenn es eine größere regulatorische Änderung gab, nahm er nicht an Sitzungen teil, bei denen die Regeln besprochen wurden, und zog es vor, sie zu lesen, ohne die Gründe für bestimmte Entscheidungen zu kennen, um einen freien Kopf für die Suche nach Schlupflöchern zu haben.

Jedes Team versucht, ein stabiles inneres Gleichgewicht aufrechtzuerhalten. Heute sprechen wir von rund tausend Menschen, die für ein F1-Team arbeiten, man kann sich also nicht vollständig auf nur eine Person verlassen. Wenn ein einzelnes Element das Team stört, lohnt es sich nicht, es zu nehmen, egal wie gut es ist. Aber wenn es um Adrian Newey geht, würde ihn jedes Team angesichts seines Rufs und seiner Arbeitsmethodik mit offenen Armen empfangen.

Ich habe mit Leuten zusammengearbeitet, die an seiner Seite standen: Er gibt die allgemeine Richtung vor, kümmert sich auch um die Details des Autos, überlässt aber die Bereiche, die nicht in seinen Verantwortungsbereich fallen, anderen. Aus diesem Grund glaube ich, dass seine Aufnahme weder bei Ferrari, noch bei Aston Martin, noch bei McLaren zu Problemen führen würde. Wohin es geht, weiß ich nicht, aber es gibt noch eine vierte Möglichkeit: mit dem Boot fahren.“