F1 | Sainz: „Wir brauchen eine Änderung der Designphilosophie.“

„Ich bin von einem Team auf der Pole zu einem Team aufgestiegen, das auf Platz 13 steht“, kommentierte der Spanier.

F1 | Sainz: „Wir brauchen eine Änderung der Designphilosophie.“

Der spanische Fahrer drängte Williams nach einem schwierigen Wochenende beim Großen Preis von Ungarn zu einer „Änderung der Designphilosophie“. Carlos Sainz wies sehr konkret auf die Grenzen des Autos hin, kritisierte das Team jedoch nie, sondern bot stattdessen eine realistische Sicht auf die aktuelle Position.

„Um sicherzustellen, dass das Auto des nächsten Jahres auf verschiedenen Rennstrecken gut funktioniert, ist eine Änderung der Designphilosophie erforderlich“, sagte der 30-Jährige gegenüber AS und betonte die schlechte Leistung des Autos in langen Kurven, eine Schwäche, die nun an mehreren verschiedenen Orten sichtbar wird.

„In langgezogenen Kurven, wo man vom Kurveneingang bis zur Kurvenmitte den Abtrieb aufrechterhalten muss, haben wir schlechtere aerodynamische Eigenschaften. Daran mangelt es uns, das ist ein langjähriger Trend. Deshalb liegen uns kurze Kurven und Geraden besser. Auf Strecken wie Barcelona, Ungarn oder Katar leidet das Auto darunter. Ich bin von einem Team, das auf der Pole stand, zu einem Team gewechselt, das auf Platz 13 steht. Ich kann viel Feedback dazu geben, was diesem Auto fehlt.“

Während Williams die Entwicklung für 2025 weitgehend beiseite gelegt hat, um sich auf das nächste Jahr zu konzentrieren, ist Sainz weiterhin entschlossen, jedes Wochenende optimal zu nutzen.

„Ich habe in Ungarn drei oder vier verschiedene Setups ausprobiert und bin schließlich zu dem Auto zurückgekehrt, mit dem ich in Miami und Imola konkurrenzfähige Qualifyings hingelegt hatte. Hätten wir in Spa, Miami oder Imola ein sauberes Wochenende gehabt, hätten wir viele Punkte geholt.“

5/5 - (1 Stimme)
Motorionline.com wurde vom neuen Google News-Dienst ausgewählt,
wenn Sie immer über unsere Neuigkeiten auf dem Laufenden bleiben möchten
Folgen Sie uns hier
Weitere Artikel finden Sie in den F1-Nachrichten

Hinterlassen Sie einen Kommentar

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *

In Verbindung stehende Artikel