F1 | Red Bull in Holland mit der in Budapest eingeführten Aerodynamik-Spezifikation

F1 Red Bull GP Niederlande – Red Bull bestätigt, was Pierre Waché in Budapest gesagt hat, und wählt die aerodynamische Spezifikation des RB20 basierend auf den technischen und klimatischen Eigenschaften des Wochenendes.

Ziel dieser Entscheidung ist es, den Fahrern ein „chamäleonartiges“ Auto zu bieten, das sein Potenzial optimal ausschöpfen kann. Vor diesem Hintergrund werden Max Verstappen und Sergio Perez im Vergleich zu dem, was in Spa zu sehen war, einen Schritt zurücktreten und in den Niederlanden mit der „breiten“ Motorhaube antreten, die Verstappen selbst in Budapest zum ersten Mal eingeführt hat. Diese Wahl zielt nicht nur darauf ab, den RB20 an die Rennstrecke von Zandvoort anzupassen, die durch langsame und kurvenreiche Abschnitte gekennzeichnet ist, sondern auch darauf, die Kühlung der internen Komponenten des Autos zu optimieren.

Anders als in Ungarn, wo sich das Team für verschiedene Lösungen entschied, auch um die Datenerfassung auf der Verpackung zu optimieren, wird Perez auch von dieser Konfiguration profitieren können. Ein Aspekt, der ihm auf dem Papier helfen sollte, aus einer Krisensituation herauszukommen, mit der er nur schwer zurechtkommt. Denken wir daran, dass es Red Bull nicht gelingt, seine große Dominanz zu Beginn der Saison aufrechtzuerhalten, und dass McLarens Vorsprung, der in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft derzeit 42 Punkte entfernt ist, im Endspurt dieses Jahres für einige Überraschungen sorgen könnte.“