F1 | Red Bull, Verstappen: „McLaren war an der Abbaufront besser, aber am Ende haben wir gewonnen“

„Nachdem ich Russell überholt hatte, kam ich besser mit den Reifen zurecht und das vereinfachte mein Rennen“, gab der Niederländer zu

F1 | Red Bull, Verstappen: „McLaren war an der Abbaufront besser, aber am Ende haben wir gewonnen“

Max Verstappen. Max Verstappen sehr stark. Wieder einmal zeigte der Niederländer eine Championleistung, die ihn zum Sieg beim Großen Preis von Spanien führte, wo er seinen dritten Platz in Folge auf der obersten Stufe des Podiums erreichte. Der Red-Bull-Fahnenträger übernahm nach dem unglaublichen Start, bei dem der RB20 Nummer 1, der McLaren von Lando Norris und der McLaren von George Russell die Protagonisten waren, die Tabellenführung vor dem W15 des Engländers und behielt diese bis zur Zielflagge.

Ein wichtiger Erfolg für Verstappen, der damit seine Meisterschaftsführung festigt und mit einem Vorsprung von 69 Punkten vor Norris rechnen kann.

„Ich denke, das Rennen wurde gleich zu Beginn entschieden“, erklärte Verstappen am Ende des Rennens. „Ich habe in der zweiten Runde die Führung übernommen, dort konnte ich mir einen Vorsprung aufbauen und danach mussten wir ein defensives Rennen fahren, weil Norris und der …“ McLaren war sehr schnell und selbst was den Leistungsabbau angeht, waren sie in einer besseren Verfassung als wir. Aber wir haben alles gut gemacht, wir sind mit einer eher aggressiven Strategie gefahren, die sich am Ende ausgezahlt hat. Wir waren nah dran, aber am Ende sind wir froh, wieder gewonnen zu haben.“

Der Niederländer besprach den Start: „Ich bin ein wenig auf dem Gras gelandet und habe den Halt verloren, wir haben etwas spät in Kurve 1 gebremst: Ich habe versucht, die Führung zu übernehmen, dann habe ich es später geschafft, und als ich Russell überholt hatte, habe ich die Reifen besser gemeistert und.“ Das hat mir das Rennen leichter gemacht.

Der amtierende Weltmeister schloss seine Gedanken mit den Worten ab: „Wenn man hier mit den Reifen zurechtkommt, werden sie heiß, bei all den Hochgeschwindigkeitskurven kommt man oft ins Rutschen.“ Man versucht also, es zu schaffen, ist aber immer ein bisschen am Limit.“

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