F1 | Red Bull, Marko: „Unsere Schwierigkeiten hängen nicht von Neweys Abgang ab“

Die Leistung in Monza zeigte die Schwierigkeiten eines Red-Bull-Teams, das mittlerweile ein entfernter Verwandter des Teams ist, das in der letzten und zu Beginn der aktuellen Saison weit und breit dominiert hat. Der RB20 hat aufgrund der Gleichgewichtsprobleme, die sich negativ auf seine Leistung auswirken, an Wettbewerbsfähigkeit verloren und ist nun in beiden Weltmeisterschaftsranglisten, in denen McLaren und Lando Norris immer dichter beieinander liegen, stark gefährdet.

Bei der Erörterung der Schwierigkeiten, die in den letzten Monaten aufgetreten sind, schloss Helmut Marko kategorisch aus, dass diese Situation von der Ankündigung des Abschieds von Adrian Newey (der am 1. Mai letzten Jahres stattfand) abhing, da der englische Designer nun von den technischen Angelegenheiten des Teams ausgeschlossen ist.

Seit der offiziellen Scheidung vom Genius, der kurz davor stand, ein Aston-Martin-Mann zu werden, hat das Team aus Milton Keynes nur drei Siege mit Max Verstappen errungen, der es mehr als einmal mit seinem Talent geschafft hat, die Fahrzeuggrenzen zu überwinden.

„Natürlich kursiert unter den Fans die Meinung, dass unser Rückschritt etwas mit dem Abgang von Adrian Newey zu tun hat – Markos Gedanken in seiner Post-GP-Analyse nach Italien in den Speed-Week-Kolumnen – aber das stimmt nicht.“ Denn im Frühjahr war Newey nicht mehr in alle Details der Fahrzeugentwicklung involviert!“ 

Marko fügte dann hinzu: „Was offensichtlich nicht geleugnet werden kann, ist, dass Newey Newey ist, ein Mann mit unglaublicher Erfahrung, die ihn immer ausgezeichnet hat.“ Aber unser Problem liegt woanders. Die Beispiele von Mercedes und, in geringerem Maße, Ferrari haben gezeigt, wie schwierig es für Teams ist, mit diesen Wing Cars umzugehen.“

Der österreichische Manager beendete seine Rede mit den Worten: „Aber ich bleibe optimistisch: Wir haben ein sehr großes technisches Team und ich bin überzeugt, dass wir dieses Problem lösen können.“