F1 | Pirelli verdächtigt Teams des Bluffens bei den Fahrzeugdaten für 2026

Hinter den Kulissen der Formel 1 nehmen die Spannungen zu, da der alleinige Reifenlieferant Pirelli eine versteckte Warnung an die Teams richtet: Hören Sie auf, über die Fahrzeugdaten für 2026 zu bluffen. Laut einem Bericht von Auto Motor und SportDer italienische Hersteller gerät aufgrund widersprüchlicher Angaben der Teams bei Simulationstests ihrer neuen Autos in ernsthafte Schwierigkeiten. Wichtige Daten wie Abtrieb, Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit weichen so stark voneinander ab, dass der Verdacht aufkommt, einige Teams würden die Zahlen absichtlich fälschen, um ihre technischen Geheimnisse zu schützen.

„Wenn die Zahlen echt wären, gäbe es enorme Leistungsunterschiede zwischen den Autos“, berichtet die deutsche Quelle.

Pirelli benötigt realistische Schätzungen, um die Entwicklung der neuen Mischungen abzuschließen, die an die technischen Vorschriften von 2026 angepasst werden müssen, einer Ära, in der es leichtere Autos und radikal aktualisierte Hybridantriebe geben wird.

Shovlin: „Das ist vor einer Regeländerung normal.“

Der technische Direktor von Mercedes, Andrew Shovlin, erklärte, dass sich ähnliche Situationen jedes Mal wiederholen, wenn sich die Formel 1 auf eine technische Revolution vorbereitet.

Das passiert fast immer, wenn neue Regeln eingeführt werden. Manche Teams entwickeln sich schneller als andere, und diejenigen, die sich stark fühlen, neigen dazu, ihre prognostizierte Leistung herunterzuspielen. Manche geben an, wo sie am Ende der Entwicklung stehen werden, andere, wo sie heute stehen. Aber am Ende, wenn wir alle auf Kurs sind, werden die Unterschiede nicht so groß sein.

Pirelli warnte die Teams jedoch Berichten zufolge davor, mit den Zahlen zu hantieren. Zu niedrige aerodynamische Abtriebsschätzungen könnten zu zu schwachen Reifen führen, die auf der Strecke versagen könnten. Umgekehrt würden zu konservative Daten zu schwereren oder leistungsschwächeren Reifen führen.