F1 | Pat Symonds überraschte über die Zeit, die die Ingenieure brauchten, um die Mercedes-Leistung zu erreichen

Seit die Formel 1 2014 in die Hybrid-Ära eingetreten ist, ist Mercedes unangefochtener Spitzenreiter der Weltmeisterschaft und hat jeden möglichen Titel gewonnen. Die zahllosen Siege des englisch-deutschen Teams haben die Konkurrenz überwältigt, und der Trend scheint auch für die unmittelbare Zukunft derselbe zu sein. Als Liebhaber dieses Sports hoffen wir zumindest auf eine wettbewerbsfähigere Weltmeisterschaft, in der Ferrari und Red Bull bis zum Ende kämpfen. Einer der Schlüssel zum Erfolg von Mercedes liegt in der Antriebseinheit, die leistungstechnisch wohl erst Mitte 2019 von der Konkurrenz erreicht wurde. Eine Vorherrschaft, die lange anhielt, vielleicht zu lange, wie Pat Symonds, technischer Direktor der Formel-1-Motorsportabteilung, zugab.

"Es ist beeindruckend - sagte Pat Symonds auf der Autosport International Show. Wenn Sie nach Brixworth fahren, verstehen Sie warum! Es gibt großartiges Personal, umfangreiche Finanzmittel und erstklassige Ausrüstung sowie die Führungsqualitäten von Andy Cowell. Ihre Stärke überrascht mich jetzt nicht, aber ich habe diese dauerhafte Dominanz nicht vorhergesehen. Wenn ich auf die V8-Motoren zurückblicke, denke ich, dass Mercedes den stärkeren Motor hatte, aber mit McLaren hatten sie im Laufe der Jahre nicht immer das beste Chassis, aber als Brawn 2009 ankam, gewannen sie sofort. Was mich überrascht, ist die Zeit, die andere Autofahrer brauchten, um zu ihnen aufzuschließen: Selbst die Deutschen glauben, dass Ferrari jetzt im Motorsport stärker ist.“