F1 | Norris eröffnet die Weltmeisterschaft wieder, aber er braucht Piastri, Ferrari muss mehr ein Team sein

Aber was für eine tolle Weltmeisterschaft, und wer hätte das jemals gedacht. Die Herausforderung an der Spitze ist sehr nah und real, wie sie seit einigen Jahren vermisst wird. Lando Norris, mit seiner Spur des Bedauerns und der verpassten Chancen, ist immer noch da. Der Engländer von McLaren in Singapur schaffte es seltsamerweise, ein sauberes Wochenende hinzulegen und die Pole-Position in einen leichten Sieg ohne Sorgen und Unsicherheiten umzuwandeln, was dies bestätigte klare Überlegenheit – Heute ändert sich hier schnell alles – des McLaren-Pakets als eins Red Bull grenzt ans Unentzifferbare.

Woking schreitet mit Volldampf voran, um einen historischen Konstrukteurstitel zu gewinnen (etwas, das diese Gegend seit 1998, einem anderen geologischen Zeitalter, nicht mehr gesehen hat), hält aber immer noch an der schwierigen Jagd nach der wichtigsten Fahrer-Weltmeisterschaft fest. Norris diktiert nach den Niederlagen von Monza und Baku wieder das Gesetz, und es ist nicht seine Schuld, dass er hinter ihm steht Max Verstappen war praktisch fehlerfrei, ein Loblied auf einen Red Bull, der den zweiten Platz wahrscheinlich nicht wert war. Die großartige Leistung des niederländischen Meisters zeigt die Bedeutung des Fahrers und vor allem, wie schwierig es für Norris sein wird, den großen Rückstand von 52 Punkten in der Gesamtwertung zu schließen.

Der McLaren-Fahnenträger hat das klassische „Row-In“ nicht in seinen Seilen, nicht in einer so unvorhersehbaren Meisterschaft mit so vielen konkurrenzfähigen Fahrern an der Spitze. Deshalb muss das preisgekrönte Unternehmen Brown-Stella auf einen konkreteren Beitrag hoffen Oscar Piastri. Der Australier, oft schneller als sein Teamkollege, oft ein Protagonist in der Saison mit Anklängen an einen angehenden Champion, sehr nützlich für die Herstellermeisterschaft, muss etwas mehr tun, um Norris zu helfen, indem er sich zwischen seinen Teamkollegen und Verstappen stellt. Piastri muss die nötige Kontinuität finden, um der Sache nützlicher zu sein. Und natürlich nicht, um Norris zufrieden zu stellen, sondern um es für das Team zu tun, das für die Zukunft so sehr an ihn glaubt.

Ferrari-Kapitel. Traurig, traurig, entwaffnend. Angesichts eines brillanten und geschlossenen McLaren, der auch nach außen geeint und solide ist, bleibt der Rote nicht nur stecken, macht Fehler, ist auf der Strecke verwirrend, sondern verlässt Singapur auch mit zu viel Bedauern und mit einer untypischen Kommunikationsinkonsistenz einer Spitzenmannschaft. Es ist klar, dass das Team das Qualifying gelinde gesagt nicht vorbildlich gemeistert hat.

Es ist schwer vorstellbar, dass zwei so fähige Fahrer wie Leclerc und Sainz aufgrund mangelnden Grips und kalter Reifen mehr oder weniger den gleichen Fehler machen würden, und es ist ihre eigene Schuld. Diese Reifen hatten wahrscheinlich nicht die richtige Temperatur, etwas ist schief gelaufen. Ein geschlossenes Team tritt vor die Mikrofone und erklärt, dass man versuchen werde, die Gründe für die Fehler der Fahrer zu verstehen, insbesondere für den Fehler von Leclerc, der unmittelbar nach dem Qualifying unmissverständlich erklärte, dass seine Reifen nicht auf Temperatur seien.

Teamchef Vasseur zog es stattdessen vor, auf seinen eigenen Fahrer zu verzichten, derjenige, der in Monza gewonnen und in Baku ein tolles Rennen gefahren ist, das ihn fast ruiniert hätte. Wenn es eine ungeschriebene Regel im Rennsport ist, auf den Fahrer zu hören, dann ist es derjenige, der auf dem Asphalt klebt. Zu guter Letzt machte Charles nach dem Rennen einen plötzlichen Rückzieher und gab sich selbst die Schuld für das schlechte Qualifying.

Eine Kommunikationsstrategie, die Spannung und Verwirrung vermittelt. Und das überschattet die insgesamt positive Bilanz der Reds. Ferrari schwankt weiter, Unbeständigkeit ist ein Markenzeichen, Unbeständigkeit auch, das Gefühl ist, dass immer alles beim Alten ist. Und wir blicken mit ein wenig Neid auf einen McLaren, der in den letzten Jahren riesige Fortschritte machen konnte und sich als schnell, unbekümmert und geschlossen erwiesen hat.

Antonino Rendina