F1 | Montoya warnt Ferrari: „Leclerc wird nicht ewig auf ein konkurrenzfähiges Auto warten.“

F1 Montoya Leclerc – Die Äußerungen von Präsident John Elkann nach dem Großen Preis von Brasilien lösten eine intensive Diskussion um Ferrari und seine Fahrer aus. Der Chef des springenden Pferdes forderte Charles Leclerc und Lewis Hamilton auf, „weniger zu reden und sich aufs Fahren zu konzentrieren“ – eine direkte Botschaft, die vor allem in Großbritannien Reaktionen hervorrief und auch in Italien Fragen aufwarf. Der Bezug zur Kommunikation der beiden Fahrer war eindeutig: Laut Elkann muss die Leistung auf der Strecke wieder im Vordergrund stehen, in einer Saison, die bisher hinter den Erwartungen zurückgeblieben ist.

Warnung von Leclerc und Montoya

Vertraglich gesehen scheinen in naher Zukunft keine Änderungen in Sicht. Hamilton ist bis 2027 an Ferrari gebunden, Leclerc bis 2029. Verträge dieser Laufzeit beinhalten nach wie vor Ausstiegsklauseln – ein Faktor, der nicht außer Acht gelassen werden darf, da sich die Scuderia auf die Regeländerung 2026 vorbereitet. Die Möglichkeit, dass Leclerc Alternativen in Betracht zieht, ist nicht unbegründet: Seit seinem Debüt im roten Ferrari 2019 hatte der Monegasse nie die Chance, das letzte Rennen mit Titelchancen zu erreichen.

Und 2025 bestätigte diesen Trend. Leclerc hielt das Team durch eine enttäuschende Saison, erzielte konstante Ergebnisse, konnte aber keine wirklichen Fortschritte in Richtung Spitze erzielen. Eine Situation, die laut Juan Pablo Montoya nicht ewig so weitergehen kann. Auf Anfrage von PokerStrategy bemerkte der Kolumbianer: „Ich verstehe nicht, warum alle dachten, Ferrari wäre konkurrenzfähig. Sie haben seit Jahren ein durchschnittliches Auto, und nichts hat sich geändert. Nächstes Jahr könnte positiv für Ferrari verlaufen, aber wenn sie nicht konkurrenzfähig sind, wie lange können wir dann erwarten, dass Leclerc bleibt? Wie kann er zufrieden sein, wenn er immer nur Dritter wird?“

Die Zukunft von Ferrari

Montoya fügte anschließend eine weitere Einschätzung des internen Konkurrenzkampfes zwischen den beiden Fahrern hinzu: „Leclerc fährt schon so lange Ferrari, dass er an ein mittelmäßiges Auto gewöhnt ist, und deshalb schlägt er Hamilton.“ Elkanns Warnung und Montoyas Worte laufen auf einen gemeinsamen Punkt hinaus: Ferrari muss 2026 mit einem Projekt antreten, das den Fahrern eine echte Titelchance bietet. Die aktuelle Saison bestätigt, dass Kontinuität allein nicht ausreicht und Vertragsstabilität nur in Kombination mit einem konkurrenzfähigen Auto von Vorteil sein kann. Die nächsten technischen Entscheidungen werden sich daher nicht nur direkt auf die sportlichen Ergebnisse, sondern auch auf das interne Machtverhältnis im Team auswirken.