F1 | Mercedes, Wolff: „Mehrere Aspekte in Katar sprechen nicht für den W16.“
„Der Vorteil gegenüber Red Bull und Ferrari ist zwar günstig, aber wir nehmen nichts als selbstverständlich hin“, sagte Toto.
Mit dem Doppelpodium von Russell e Antonelli a Las Vegas, la Mercedes hat tatsächlich eine Sicherheitsmarge eingebaut Red Bull e Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales Im Kampf um den zweiten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft hat das Team aus Brackley einen Vorsprung von 40 Punkten auf seine Konkurrenten aus Milton Keynes, die allerdings um die Fahrermeisterschaft kämpfen. Katar, la W16 Es könnte unter den schnellen Kurven und den hohen Temperaturen leiden, auch wenn die Komplexität und Einzigartigkeit des Wochenendes, das, wie wir uns erinnern, ein Sprintrennen mit einer maximalen Anzahl von Runden (25) pro Reifensatz sein wird, unerwartete Szenarien eröffnen könnte.
„Bis zum Ende der Meisterschaft stehen noch zwei Rennen aus, und das Team hat im Kampf um den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung einen komfortablen Vorsprung, auch wenn niemand irgendetwas als selbstverständlich ansehen sollte.“ sagte Toto Wolff, Mercedes-TeamchefDas Ergebnis in Las Vegas ermöglichte es uns, den Abstand zu unseren engsten Konkurrenten zu verringern, doch das Wochenende zeigte auch, wie schnell sich das Wettbewerbsumfeld verändern kann. Das Team ist überzeugt, effektiv gearbeitet zu haben und will dies sowohl in Doha als auch in Abu Dhabi bestätigen.
Das Wochenende in Katar wird durch das Sprint-Format und die begrenzte Anzahl an Runden pro Reifensatz zusätzliche Herausforderungen mit sich bringen. Eine gute Leistung ab dem ersten Freien Training und der Aufbau einer soliden Basis werden entscheidend sein. Wir erwarten starke Konkurrenz, insbesondere angesichts der hohen Temperaturen und der schnellen Kurven – Aspekte, die in dieser Saison nicht immer die Stärke des Autos waren. Unser Ziel bleibt es, unserer bewährten Arbeitsweise treu zu bleiben und das Maximum aus dem verfügbaren technischen Paket herauszuholen.
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