Formel-1-Grand-Prix von Las Vegas | Russell dämpft Mercedes-Euphorie: „Ein Sieg im Jahr 2024 bedeutet gar nichts.“

George Russell Er mahnte Mercedes trotz des Erfolgs auf der US-Strecke im vergangenen Jahr zu einer vorsichtigen Herangehensweise vor dem Großen Preis von Las Vegas. 2024 erzielte das Team mit Russell vor … einen Doppelsieg. Lewis Hamilton, dank einer soliden Leistung unter besonderen Bedingungen, die den Wert des Wagens gesteigert hatten.

Bei dieser Gelegenheit kontrollierte der Engländer das Rennen, nachdem er von der Pole-Position gestartet war, und wehrte die Angriffe von Charles Leclerc und feierte damit seinen zweiten Saisonsieg. Der siebenfache Weltmeister, der von Startplatz zehn ins Rennen gegangen war, fuhr auf den zweiten Platz vor und bestätigte damit die Überlegenheit von Mercedes bei kühleren Temperaturen und reduziertem aerodynamischem Druck.

Einige Faktoren, die dem Team in der bisherigen Saison zugutekamen, blieben auch in der laufenden Saison bestehen. Russell triumphierte in Kanada von der Pole-Position aus und wurde in Baku Zweiter hinter Max VerstappenDies beweist die Wettbewerbsfähigkeit in vergleichbaren Situationen. Der Brite ist jedoch der Ansicht, dass diese Leistungen keine Garantie für ein erfolgreiches Wochenende darstellen.

Auf der FIA-Pressekonferenz bekräftigte Russell die Notwendigkeit, bei den Bewertungen die Balance zu wahren: „Letztes Jahr war ein großartiges Rennen für uns. Das Auto hat bei den kühlen Bedingungen sehr gut funktioniert, aber wir müssen realistisch sein: Der Erfolg vom letzten Jahr bedeutet nicht, dass er sich dieses Jahr wiederholen wird. Wir haben in Singapur gewonnen, während es 2024 ein sehr schwieriges Rennen war.“ Das bedeutet nicht, dass sich die gleiche Situation wiederholen wird.Ich denke, Teams wie Red Bull haben mit ihrer Abtriebsoptimierung wichtige Fortschritte erzielt. Sie haben in Monza und Baku gewonnen. Ich erwarte, dass sie auch hier stark sein werden.“

Laut Russell ist der aktuelle Mercedes vielseitiger als sein Vorgänger und kann sich besser an die unterschiedlichen Rennkalender anpassen. Dies hat dazu beigetragen, dass er drei Rennen vor Schluss den zweiten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft belegt, vor Ferrari und Red Bull.

Es ist genau diese größere Ausgereiftheit, die den britischen Fahrer zu der Annahme veranlasst, dass ein überraschendes Ergebnis unter besonderen Bedingungen wie in Las Vegas weniger wahrscheinlich ist: „Das Ziel ist es, über eine Saison mit 24 Rennen ein konkurrenzfähiges Auto zu haben. Letztes Jahr hatten wir ein besonders effektives Auto bei kälteren Bedingungen, weshalb wir zwar mehr Siege errungen, aber in der Meisterschaft nur den vierten Platz belegt haben. Jetzt haben wir ein Auto, das auf mehr Strecken gut funktioniert, aber das könnte bedeuten, dass wir bei ungewöhnlichen Rennen nicht mehr so ​​konkurrenzfähig sind.“